蔚来汽车回应质疑 新闻,蔚来召回部分ES8 视频

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文|凌清 图|车宇全球、互联网

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进到2023年,蔚来汽车创始人李斌发布内部结构全体人员信,将2022年界定为“不平凡的一年”。在这里封“内部信”中,李斌还提到了蔚来精英团队8项做的不足之处。在其中,“新车发布前后硬件软件产品质量问题早已严重影响品牌口碑和信誉”是其中一个难题。

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蔚来车辆

可以说,对该问题强调,在一定程度上体现了李斌看待事物的普遍性和务实性。就用蔚来ET7而言,做为根据NT2.0平台打造的首款车系,这个车运行交货之后,出现了不少意外的难题,包含趴窝事情等。

进到2023年之后,蔚来车辆也是开启了近三年至今的首次召回行为。2022年1月6日,我国质检总局官网发布消息称,蔚来车辆可能召回一部分蔚来ET5车系。

先前,早就在2019年6月27日,由于部分产品存在一定的难题,蔚来车辆对于蔚来ES8发起召回行为。

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蔚来ET5召回

依据《缺点汽车产品召回管理办法》和《缺点汽车产品召回管理办法实施细则》的需求,蔚来车辆向市场监管总局办理备案在召回方案。

决定从2023年1月6日逐渐,召回出厂日期在2022年9月7日到2022年10月10日阶段的蔚来ET5新能源电动车,总共997台。

对于主要原因,则因为召回范围之内车型在发生严重的正面撞击时,前舱减震塔受撞击变型后可能挤压成型高压线束。

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蔚来ET5

在极端化的情形下,也会引起高压线束损坏并和车体产生短路故障,可能会导致安全风险。正是如此,蔚来车辆确定召回涉嫌车系。

召回以后,上海市蔚来汽车有限公司也为召回范围之内车子完全免费改装高压线束高韧性绝缘层保护壳,以消除隐患。

与蔚来ET7一样,蔚来ET5也是基于NT2.0服务平台产品研发的新一代商品。这个车在2021年的NIO DAY上正式推出。

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蔚来ET5

2022年9月30日,蔚来ET5正式启动交货。针对这款车型,蔚来车辆应当是怀有比较大期待的,对其行业前景有较高的预估。

在2022年第二季度财务报告会议中,蔚来车辆李斌表明,2022年底,ET5的每月交货量要冲击性万台。

并且,蔚来车辆首席总裁秦力洪也曾一度指出,蔚来ET5可能冲击性宝马五系3系市场占比,甚至还会超过宝马五系3系销量。

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蔚来ET5

实际上,蔚来ET5宣布交货以后,尽管销量没达到蔚来车辆的期望,但其也的确取得了一定的销量考试成绩。

资料显示,从2022年9月份宣布交货后,蔚来ET5的每月销量一直展现出一路飙升的态势。具体来说,2022年9月份,蔚来车辆每月销量为221台。

2022年10月份,其实就是蔚来ET5交货的首个详细月,其每月销量为1030台。对比9月份,销量上升了366%。

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蔚来ET5

2022年11月份,蔚来ET5的每月销量升至2968台。对比上月,蔚来ET5的每月零售销量上升了188.15%。

2022年12月份,蔚来ET5的每月销量持续上涨,达到7594台。对比上月,销量上升了155.8%。

显而易见,2022年ET5的销量并没有达到李斌老先生的期望。但是,从销量行情来看,蔚来ET5的发展前景是能够预想的。

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蔚来ET5

最终,需要指出的是,召回是一种比较合理的解决问题对策。对比一些对情况进行推迟、逃避乃至撤稿等汽车企业,开展积极召回的车企更为值得信赖。

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