新款凯美瑞销量怎么样，凯美瑞在美国销量怎么样

在今年的11月份中型车的销量排行榜也出炉了，这一个月小伙伴们的销量主要表现真的是精彩绝伦，大家挑几种来说一说。

凯美瑞也以价换量了？

凯美瑞依然是销量比较好的一台中型车，在11月份的中型车销量榜单上处在冠军部位，销量达到19459台，但是要知道的是，月销量三万多才算凯美瑞的稳定水平。相比于以前在销售市场上的表现，凯美瑞11月份的销量是有所下降的，所以这一万多台销量或是依靠一定程度的优惠得来的。

依据在网上消息来说，凯美瑞现现阶段在全国范围内广泛优惠3万元以上，市场行情好的地方车价优惠可以达到3.8万。一直以来，凯美瑞在市场上的价格都是较为持久的，放到今年年里的情况下，它广泛优惠类似也不过一万左右，可以看得出应对竞争白热化销售市场，凯美瑞都不得不放低姿态以价换量了。

自然，立在顾客的角度来讲，这三万多的优惠还是非常有诱惑力的。

又一爆品比亚迪汽车海象

比亚迪汽车海象算得上大伙儿在今年的最期待新车之一了，上市后销量就在不断的飙升，11 月销量达到 15356，同比增长率36.3%，在中型车市场里排名第二，主要表现十分的优异。

这里还不得不承认的是海象优异的产品力，设计方案、室内空间、续航力、市场价各方面条件能以压倒性的优点获得特斯拉model 3，从某种意义上而言，海象的来临确实是将model 3的生存环境挤压成型了很多。

不难想象的是，海象系下面在市场上还是有很大的发展机会，将来替代凯美瑞拿到中型车销量总冠军也不是不可能。

输出的蒙迪欧

因为从在今年的4月份发布一直到现在，全新一代蒙迪欧在这个市场上的表现更让人蛮欣喜的，6-11月蒙迪欧销量分别是6423辆、6406辆、5992辆、7329辆、5304辆、7108辆，算是一个稳定上升状态。

全新一代蒙迪欧之所以能获得那么多消费者的喜爱，主要是给到的诚心太多。最先它市场价15.98-21.68万余元，比同级车型门坎都需要低，所以它的新手入门版本号比2020款蒙迪欧整整下降三万多。并且他在内外饰设计方案、智能化配备、驱动力、规格上已经有了大幅度的提升，从根源上的降维攻击，优点十分明显，坚信后边还会继续得到更好的主要表现。

实惨的凯迪拉克汽车

近年来，凯迪拉克汽车全部产品在销售市场上的表现都有点困乏，在今年的10月份的销量仅有15811台。再看一遍看一下集团旗下的中型车，凯迪拉克汽车CT5在11月份的销量为3911辆，从10月份的八千多台一下子下跌了一半。CT4的销量仅有1014台，在今年的1-11月份的总计销量仅有9633台，换句话说均值月销量不够一千。

往往销量下降如此的强大，想必大家都十分熟悉了，主要是“以价换量”背黑锅，商品的豪华特性受到影响，汽车保值率下降，顾客只有犹豫了又观望。

结语

车辆市场瞬息万变，市场竞争会越来越激烈，走到最后的这才是最牛的。

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