乘联会2020年汽车销量，乘联会2021年2月汽车销量

1月10日，汽车销量正式发布了2022年中国乘用车市场的销量状况。依据资料显示，在刚结束的一年里，全国各地狭义乘用车总计零售做到2054.3万台，相比2021年完成提高1.9%。值得一提的是，购置税优惠政策对汽车市场的增加量也起到了积极的推动作用，在其中2022年6月-12月份销量相比2021年同时期增强了145.2万台。

在厂商排行榜中，比亚迪汽车超过一汽-大家稳居2022年厂商零售销量排名榜第一位，全年度零售销量做到180.5万台，完成同比增加149.4%，而一汽-大家去年全年零售销量乃为177.9万台，紧跟比亚迪汽车以后稳居第二位。

长安轿车、上海大众和比亚迪汽车则排序2022年厂商零售销量排名榜第三至第五位置，全年度零售销量分别是127.4万台、124.3万台及其123.5万台，在其中长安轿车和比亚迪汽车均实现了同期相比正增长。

然后来说，上汽通用汽车、广汽丰田、东风日产、一汽丰田及其上汽通用五菱也进入了2022年零售销量排名榜前十位置，在其中广汽丰田以全年度零售97.1万台、同比增加15.6%的销量考试成绩坐落于第七，而上汽通用汽车、东风日产、一汽丰田和上汽通用五菱的销量相比2021年都有不一样力度的下降。值得一提的是，东风日产自2015年至今本年度销量初次小于100万台。

与2021年厂商零售销量排名榜相比，比亚迪汽车从第十三名一跃居至榜首部位，而排行有所上升还因长安轿车和广汽丰田，对于一汽-大家、上海大众、上汽通用汽车、东风日产、上汽通用五菱的成绩均出现不一样力度的下降。此外值得关注的是，在2021年厂商零售销量排行榜上稳居第八名的长城汽车哈弗在2022年度没缘前十。

据统计，A级汽油车在目前依旧是民生类要求车系，而新能源汽车就属于增换购顾客的改善型要求，在其中新能源汽车2022年全年度总计零售567.4万台，同比增加90.0%。此外依据汽车销量的解读，现阶段中低收入者首购人群的消费信心急缺提升，现行政策还需向汽油车里的节能车施加更多的歪斜幅度，在经济效应和环保规定二者之间寻找到最好均衡。