年轻人想要的自由与浪漫作文，年轻人想要的自由说说

“有时,你要证实给一万个人看,到最后,你就会觉得只得到了一个搞清楚得人,那就够了。”很喜欢电影《后会无期》里的那句经典台词，它恰到好处的问道羽化了一个生活最高境界——大部分时候，我们都是在孤高自许。

例如这一届年轻人，他们并不渴望被制度约束，不论是“秋天的第一杯奶茶”或是“冬季的第一杯热红酒”，本质上都是她们摆脱规定的一种方式。能懂年轻人的，也许只有自身。

人人都说这是一个看脸的社会，长相才是第一生产力，以致于汽车产业度过了光辉历史，依然避不开设计方案这一道价位。但对年轻人而言，她们不关心你是德国表现主义或是Art Deco，也不关心你展现的是刚度美或是软性美，在他们心里，分辨外表是不是更好看的规范只有一个：并没有边界感。

千篇一律的公式法无法在年轻人的心里刮起波澜，把视觉冲击调到最温和位置才可以留下记忆点。道法自然才能久久为功，这也就是为什么年轻人信仰“最好的设计应该是最简约的设计方案”的主要原因。

当然，太多的人弄错了“简约”的概念，「less is more」仅仅表面具体内容，「摆脱拘束」才算是核心内容。在这一方面，东风标志可以这么说独树一帜。

我不否认，近几年来我已经很少谈法系车，终究没有啥好讲，也不是一件能取悦阅读者事儿，不如侃侃新能源车企。但是漂亮408X反是带给了我再度下笔的想法，一方面是因为它前几日奉献的那场首秀，另一方面因为它的设计方案。应当这样说，在漂亮408X的身上我看见了法系车与时下年轻人的重合点——不太喜欢边界感。

有关首秀，我觉得别的新闻通稿中已经有许多叙述，的确，漂亮408X的这次登台亮相跟我们传统式记忆深处的不一样，“领导致辞、产品卖点详细介绍、价钱发布”这种官腔官调被直接抹除，继而使用了一种参与感更高方法：让跨界营销达人与车主意味着连动，在“自驾露营”、“深潜游泳”、“少儿街舞双翘板”及其“萌宝生活”四个场景里进行这款车的闪光点展现。

我一直认为新汽车首秀是一件极为必须参与感的事，尽管参与感这词对有些人来讲是风水玄学，难以放进桌面上探讨，但按自己的中产阶层朋友Steven这样的说法，这就是典型的“第一印象效应”，可以在消费者心中产生先入为主的印像，将产品的核心价值更大化展现出来。

伸开来说，漂亮408X把产品优势立即融进了“自驾露营”、“深潜游泳”、“少儿街舞双翘板”及其“萌宝生活”四个场景里，抽象化文本成了具象化演试，客户已不再是主动式接收者。

针对打小就暴露于的校园广告狂轰滥炸的年轻一代来讲，这类让广告和年轻人真正站在一起的作派，不仅有“欧拉白猫酒局”那般的惊喜感，也偶尔下年轻人最喜爱的情调。别人就是将具体内容做成广告宣传，而东风标志就是将广告宣传做成具体内容，客户感观更新被玩出了新高度。

这就是没边界感的一种体现，设计方案也是一样的。

电气自动化转型发展产生的改变不仅仅是动力装置，也有市场对于「美」的概念。我认为，特斯拉是业界罕见的一个先行者，不管硬件配置或是手机软件，但是最令我印象深刻的，是极具赛博朋克风格的电动皮卡Cybertruck，的那一套将来感十足的设计风格，大部分不符已有的任何一个设计概论。也正因为如此，它恰到好处的踩到了时代的发展审美观上。

有些人说Cybertruck是埃隆马斯克为登陆火星所作的准备工作，这一点我嗤之以鼻，但认可的是，Cybertruck凭一己之力拉开和燃油汽车的差距，就像20年以前盛行的R&B与现如今占有流行热歌榜的Hip Hop Music，变的不是设计风格，仅仅时期趋向和年轻用户的品味。

拓宽来说，电瓶车的来临也逐渐让汽车外形设计的前提逻辑性出现了最底层更改。过去，室内设计师只需承担表面的「美」；如今，他们必须独立思考年轻消费者的交通出行生活情景，想着如何运用有趣的灵魂去突显有故事的人。旧社会的内部消费是艺术大师，新时期用户需要乃是生活家。

我并不是技术专业设计师，但就我们的角度看在这一方面漂亮408X是一个完善的著作，可以说它彻底是一台出售给年轻人车子。

法系车总是能让人联想到“烂漫”两字，就像克洛泽，提升出众、出众雅致、射球洒脱，每一个动作都可以停留成宣传海报。实际上，法国天马行空的想像力早就在多年以前就被漂亮展现了出去，例如这台具有前瞻性漂亮505，便是永载史册的一笔，就算你如今回过头来去看看，而且也是独一无二的存在。

漂亮408X也是一样，别人都一板一眼地走台步，只有它革除思想束缚变成了吉赛尔·邦辰。

艺术感是一个很玄之又玄的词汇，在旁人眼中它是很虚无缥缈，但东风标志设计师手里，这是看得清、莫的见的实际体验。漂亮408X的设计感取决于前边我所提到的“并没有边界感”，狮吼超悬浮车顶进气格栅、下击暴流捕猎姿势、魁拔战腾空汽车尾翼、双健身运动尾喉......具有琢型感车身宛然非常适合用于微信朋友圈照相。

这也是观赏价值与应用性有效结合的一次示范性，更是对领域“非常规”的一次考验。但那些非常规设计风格产生的不仅仅是洒脱的优雅感，也有0.27Cd的极低风阻。这是一个什么概念？大部分和法拉利Huracan的水准类似。

重点就是，漂亮408X的匹配性非常高，不仅有出类拔萃的震撼，也是有咸淡适中的宁静。换句话说而言，漂亮408X能够宽容不同种类的青年群体，不论是社交恐惧或是社牛，漂亮408X都可以给予你淡妆浓抹总相宜的一片。

提高自信，活出真我。一定程度上，这才是真正年轻人真正需要的交通工具，所谓“新法式风格无边坐驾”，漂亮408X当之无愧。假如，我是说如果，东风标志需要界定将来的品牌形象设计标记，漂亮408X也许会是正确答案之一，终究年轻人一看就挺有共鸣点。

如此看来，漂亮408X在源头上已经实现了年轻人自己想要的精神实质认可。照的标准去衡量，漂亮408X尽管投射的是年轻用户的消费需求，但是却能够被用来姿势一次榜样级领域示范性了。最少，它并没一味地用「Ctrl C」和「Ctrl V」交叉。

车界聚焦点：

最近几年，几乎所有的汽车企业都是在谈“低龄化转型发展”，但凭心而论，深受要点的仅占极少数。在这样一个维度上，东风标志率先实现了快人一步目标，对于那一句“408X必将为东风标志国内市场发展趋势掀起全新一页”，如今看来也不是说说而已。

大家常吐槽“老百姓都需要什么，五菱就造什么”，这次东风标志用实力诠释了什么称为接力，将来B站日常素材内容，或许就会有漂亮408X的一席之地。爆红，应当就是指日可呆了。