如何避免把油门当刹车踩，不加油门脚要放刹车上

常常骑车的人与不骑车的人在驾驶习惯、预测、心理状态、工作经验这种方面都有显著差别，例如：右脚不踩油门时放在刹车上，可是针对这一习惯，有司机赞成，也是有老湿机不认可，接下来将深层聊一聊这样的操作习惯究竟正不恰当？接着再共享6条驾驶“法则”。

首先看中国新闻网的一则报道：苏州张家港，朱某开车撞骑电单车的董某，事件发生后，朱某吓的刹车油门分不清楚，急忙中将油门当刹车踩，于是将董某连人带车拖行20米左右，幸而董某只受了轻微伤。

新闻中相近安全事故经常发生，在其中大多都是由于“误把油门当做了刹车”，右面是油门，中间刹车，这一点全部驾驶员都清楚，可为什么确实是有这么多人搞搞混？具体分析后主要包括3种情况。

缘故一、新司机，才从驾校学车出去，逐渐单独驾驶车辆，对刹车和油门实际操作不足了解，还有些驾驶员平时很少驾车，好多个月开一次，刚进入车内，都还没“热身运动”。

缘故二、开车的时候大部分时间右脚都是在油门上，紧急情况，一着急心就慌，惊慌中，人的大脑并没有充足的时间进行思考和分析判断，此刻右脚不由自主便会踩下，恰好右脚还在油门上，从而造成安全事故。

缘故三、其他一些驾驶习惯引起，例如，驾驶工作人员的鞋要素，有些女性追求美，喜欢穿高跟鞋，碰到紧急状况，急忙中造成鞋后跟卡死脚踏板，不能及时制动系统，这时候会习惯性去踩另外一个脚踏板，最后酿成了安全事故。

一样，有些人平时爱穿凉拖，驾车忘掉脱鞋。驾驶环节中，踩刹车或是油门时，脚跟都是会习惯落地式，而凉拖在运动环节中非常容易滚动，造成凉拖离开脚。

这时人类的本能是首先要把凉拖穿着，假如凉拖离脚远或是未能及时穿着，脚想去找鞋，也有可能我们也会低头看凉拖位置，正好在这一瞬间造成安全事故。

也有司机进入车内以后习惯性把坐椅调了提上去，座姿与汽车方向盘隔得太近了，右脚伸缩式很不方便，转弯时，我们不难发现，两手实际操作汽车方向盘也不够灵便，这样的事情也容易造成发生错误的操作。

大破冲霄楼，缘故二和原因三都能轻松改正，也很容易防止，因而，缘故一是导致“误把油门当刹车”的关键因素，面对这种情况，一样有方法能够尽可能避免踩错脚踏板，这是我们常说的“正踩刹车，斜踩油门”的驾驶习惯。

简单来说，驾驶环节中，右脚默认设置放到油门与刹车中间，关键是接近刹车一侧，离油门略远一些，不论是踩刹车或是油门，脚跟持续保持落地式情况，这种有一个支撑点，有助于我们把握幅度。

必须踩油门时，右脚脚跟维持没动，脚板往右边歪斜去轻踩油门，当不必须踩油门时，脚板缩回去虚放到刹车脚踏板上，那样做一个有3个优势：

其一、倘若碰到紧急状况，急忙中，出自于下意识，会不由自主踩下，此刻很大几率都是踩到刹车上。

其二、脚跟没动，维持在同一个部位，有利于右脚形成一个参照点，往右边便是油门，往左边便是刹车，就算踩错，第一时间回过神来，也能迅速改正，脚跟落地式都不很容易疲劳。

其三、一般刹车脚踏板行程安排比油门脚踏板长，比油门脚踏板略重，右脚默认设置接近刹车一侧，等同于正脸踩到刹车上，比较容易掌握幅度，右脚离油门脚踏板远一点，在座姿不变的前提下，都不容易踩成实油门。

从新人逐渐右脚就培养这种操作习惯，长此以往就会产生无意识记忆，碰到紧急状况，也可以最大程度防止“错把油门当刹车”。

最终共享6条驾驶工作经验：

1、培养预见性驾驶

通过红绿灯路口，见到信号灯仅有1-2秒上下，假如正前方也有车子正在通过，不必跟随加快，倘若前面的车子见到变灯闪有的为了礼让行人，一脚刹车把车踩停靠在停止线上，你恰好加快，那追尾事故就避免不了了，因而，立即注意减速慢行，保持良好车距判断，迟缓根据。

2、小心“鬼探头”

比如说在红绿灯路口，两边都是有公共汽车或是重型车辆挡住了我们视野，产生盲点，绿灯亮，假如你第一个走出去，恰好这时两边有些人最后通过，踩刹车都来不及，所以，只要是只要是有盲点，特别注意，注意减速慢行。

3、“左转转大弯，右走走小弯”

左转时，要是没有网状线，还记得尽可能接近里侧一些，转弯转大一点，不要靠近马路边，以免压着左边的双黄实线。

左边盲点大，还可以避免与路人相撞。右拐弯时，也是一样的道理，右边视线不错，安全系数高，左边也有其他车辆，也很容易压着左边虚线。

4、移位跟车行驶

车流量比较大，跟车行驶时，尽可能与前面的车子分开一定位置和方向充足的间距，不必跟随前面的车子车轮印行车，分开部位，能够看见正前方其他车辆的驾驶动态性，见到前面的车子刹车灯亮，就明白立即降速行车。

5、切记“让右原则”

通过并没有信号指示灯的十字路口，优先选择检视自己左前方车道上是否有车子，假如会有车，还记得先能让对方根据，原因很简单，驾驶员左边盲点稍大，另一方车子行驶中不易注意到大家，而我右边视线不错，同时我们车前正对另一方车子驾驶室一侧，驾驶员安全性优先选择，因此想让。

6、驾车不必犹豫不定，高速行驶要“快、稳、准”

驾车害怕便是犹犹豫豫，例如，超车时，前车轱辘都进到另一方行车道了，这时后才车辆速度迅速，有些担心，立刻又退到原先车道上，但这时原先车道上身后的车子看见你早已变更车道，跟随加快，这个时候你忽然返回原行车道，很容易就会出事故了。

驾车有许多注重，养成良好驾驶习惯，培养预见性驾驶，不断反思各种各样工作经验，保持好的心态，不动“英雄人物顺风车”，不动“斗气车”，不必路怒，有时，退一步，开阔天空，维持好心情至关重要！

总而言之，脚后跟不距地，正踩刹车，斜踩油门，是一个良好的驾驶习惯，这种操作习惯相信不少老湿机都是有感同身受。