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近几年来,伴随着合资和自有品牌陆续使力,MPV车型正在从大众的偏见里走出来,变成家用轿车的新选择。

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虽然这种短时间涌现出的MPV车型补充了一部分市场空缺,但偏偏纯电动奢华MPV市场却始终无法有些人以身作则。但在极氪001收获成功的一年后,极氪把目光瞄上了这一市场。

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11月1日,极氪第二款新纯电动车型极氪009的正式发布,市场价49.9万余元-58.8万余元。在发布会上,极氪CEO安聪慧对于时下MPV车型困扰给出了五个“灵魂发问”,展现出新时代背景下MPV车型的发展思路。

为何MPV还长着“丰田埃尔法脸”?

以其驱动形式限制,传统式MPV自始至终摆脱不了燃气轮机的桎梏,促使他们造型不外乎从一张如出一辙的进气口进行。那么作为纯电动MPV的极氪009,将从底层思维改变了这一传统式。

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“光之泉”进气格栅拥有共154颗LED光源。前格栅还拥有个性化可进化灯语互动,一键开启“迎宾礼仪”作用,将光与美丽的结合发挥到极致。

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与此同时,极氪009使用了创新性的内藏式双A柱曲面玻璃设计方案,及其平级最大的一个飞机空气动力学降噪风档(含两侧三角窗),有效降低了空气阻力车噪(风阻0.27),实现方案与传统美学极致统一。

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后尾选用“光之翼”LED紫水晶车尾灯,长短达到1.76m,总共拥有402颗LED光源,以宝石灯臂韵律光辉与“光之泉”息息相通,识别度与安全系数兼顾。

为什么买MPV是买2个布艺沙发?

例如“后排座商务舱”、“后排座大沙发”等突显舒服的象征,已经成为MPV的重要产品卖点。但在智能化趋势下,奢华感受更应该智能协作。

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极氪009拥有整车大六座坐椅合理布局,第二排配备了Sofaro商务舱头等舱座椅,表面采用独家代理进口的Soft NAPPA全粒面头层皮真皮层,及其SPA级座椅按摩作用,3挡抗压强度可选择,5种全身按摩方式。

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全球首个MPV有线数字电视绿色生态,包括平级最大的一个15.6英尺中间吸顶屏,可以实现5挡高度调节;还配备了平级唯一影音视频坐椅,驾驶座与二排座位所配备的6个YAMAHA汽车头枕音箱,与整车其他14个YAMAHA高保真音响音箱连动。

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根据“室内空间移动”开发理念,“上空大户型”将“整屋智能”搬到了车里。业界第一个为MPV深度定制的跨模态立体式智能交互系统:ZEEKR OS for MPV,为用户提供了MPV车载电脑端、有线数字电视端、移动智能终端,3端生态融合;触摸,语音控制、遥控器、视频智能分析4类互动。

为什么没MPV敢谈第三排?

不浮夸的说,传统式MPV基本上都是为了能第二排旅客需求设计,因而牺牲掉第三排旅客的乘坐体验都是无法防止。而取消变速器和发动机极氪009,节约出更多内部空间,使第三排室内空间更最大化。

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从官方网工程数据上来说,极氪009座垫到顶棚间距达1016mm,乘坐空间领跑平级;阶梯到地面最少仅36cm,借助1.1m电动式较长导轨,一键操纵,打造出了一步上车时的三排专享VIP安全通道。

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当第三排彻底往前放平,后备箱室内空间可拓展至1295L,足够承载6个32寸超大号行李箱,达到多的人需求。基本状况下,容量达到590L,可容纳6个24寸旅行箱。

为何MPV不可以安全系数高?

据中汽数据信息有限责任公司统计数据数据显示,MPV事故死亡率高过小汽车与SUV之和。MPV安全性始终都是很多用户纠结的问题,现如今加上充电电池电机的极氪009,又该怎么解决好安全隐患?

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因此,极氪推出的720°多方位安全性铠甲,使之全世界批量生产较大一体式铝压铸后面铝车体(长1.4m,宽1.6m),焊接点降低近800个,当遇到冲击性时应力可以减少16%,弯曲应变提高11%。

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在电池系统安全防护层面,极氪009创新“十九宫格”充电电池防滑构造,选用领域最粗厚铝质侧边防撞钢梁,在遭遇碰撞时给充电电池逐层撞击缓存,融合旁流扩散不着火技术性,打造出领域最大电池系统规定。

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除开数据库安全外,极氪009拥有的“身影驾驶员”完成NZP独立领航辅助安全驾驶,做到了极致智能安全驾驶、智能推动、智能区域的示范区协作,为用户带来了主动安全系统的系统化安全防护。

为何MPV不能跑更高更远迅速?

往往只有少数汽车企业愿意尝试纯电动MPV,非常大的原因是因为“里程焦虑”难题得不到解决,终究不管商务活动或是家庭出行,合理性和出行高效率全是头等大事。

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ZEEKR 009 WE版 116kWh配备极芯电池组,CLTC综合性工作状况里程数达到702km,变成全球首款续航力超出700km的纯电动MPV;ZEEKR 009 ME版 140kWh全世界批量生产先发配备CTP 3.0麟麟充电电池,CLTC综合性工作状况里程数更达到822km。

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在动力方面,极氪009标配性能卓越永磁同步电驱动系统,峰值功率达400kW,后电动机含SiC氮化硅科技的最高效率达到98.5%,0-100km/h百公里加速只需4.5s,4秒俱乐部队唯一MPV组员。

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与此同时,标配的雷电转换智能四驱系统,0.4s就可以保证两驱与四驱转换,可以解决日常通勤、礼拜天出游、雨雪天气泥泞不堪环境及不一样自然环境;标配的dTCS智能防滑系统,回应循环系统6ms比基本TCS快10倍,快速躲避姿态稳定,风雪地面抓地力更加稳定。

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从目前的MPV市场布局来说,仍展现出两极化的趋势,不论是面对家庭用或是纯电动方式,似乎是相对性空缺。因而,一款更加具有功能性的智能电动式MPV比较容易开启这一市场,那也是极氪会将第二款车型做为MPV用意所属。

因此,可以预见的是,在极氪009推出后,将会越来越多MPV车型涌进市场中,竞争状况都将日趋严重。而至于谁能获得市场的肯定,大家一起努力希望。

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