密切关注
世界最大资管公司高管增持比亚迪！比亚迪回复：高管增持是股东随意选择
10月17日夜间，比亚迪公示，预估三季度归母净利为55亿人民币至59亿元，同比增加333.6%至365.11%；扣非归母净利为50.7亿人民币至57.7亿人民币，同期相比暴增879.37%至1014.57%。
针对公司业绩提高缘故，比亚迪分析认为，三季度集团公司新能源技术汽车销售量维持迅猛提高，市场占有率不断走高，推动赢利大大提高，有效改善了上下游原料涨价产生的收益工作压力。在手机零部件及安装业务流程层面，消费电子行业的需要依然乏力，但是由于成本管理能力的提升和产品构造的变化，公司的营运能力明显改善。
年报披露时间公布后，多个证券公司公布券商报告表明比亚迪第三季度销售业绩超过市场预测。安信证券分析认为，伴随着比亚迪新能源技术汽车销售额的稳步增长，企业的规模经济效应已经慢慢突显，单车的折旧摊销、花费摊薄不断下滑，产生自行车成本不断下降，促进公司盈利能力持续改进、自行车盈利不断创出创新高。憧憬未来3-5年，知名品牌往上、技术革新和规模效益三大要素有希望不断推动比亚迪的盈利高速增长。
但是，在比亚迪三季度销售业绩预喜的与此同时，全球最大资管机构贝莱德则对比亚迪H股启动高管增持，占股比例从6.21%降到5.85%。
针对高管增持的主要原因，比亚迪层面回复证券日报新闻记者：“企业曾试着与公司股东沟通交流，但是并没有了解到了一切实质上的信息内容，高管增持是股东随意选择。”（消息来源：证券日报）
汽车厂家
通用性汽车：在未来的韩年产能将达50万亿元
通用性汽车管理层表明，坐落于首尔南边昌原工厂更新竣工后，通用性汽车在首尔的年产能将增至50万台。该工厂现在正在升级改造改建产。通用性汽车韩国代理CEORoberto Rempel在一场活动上表明，目前为止，通用性汽车已投入约9000万美元（6.32亿美金）对于该工厂开展更新改造，包含修建一个新的冲压车间和漆料生产车间。Rempel表示，将于昌原生产制造新一代汽车将“追随雪佛兰开拓者得到巨大成功”。
他就强调：“大家也将适用韩加快向电动式汽车衔接，在2025年前引入10款电动式汽车”。但Rempel表示，通用性汽车没在韩生产制造电动式汽车计划。（消息来源：全媒派）
下一代宝马五系M2也可采用纯电驱动
前不久，宝马五系M部门领导Frank van Meel接受外国媒体采访的时候暗示着，下一代M2或将无法选用插电混合动力系统软件，而会选用纯电驱动。上星期，全新一代宝马五系M2刚公布，产品使用寿命预计会一直持续到2030年。Frank van Meel表示：“在规格比较小的车系中配备插电式混动系统软件具备趣味性，由于燃气轮机的效率务必自身强大，以填补电池容量耗光时的缺陷，假如配备的发动机功率不够优秀，那样插电式混动也就失去了实际意义。”（消息来源：财经头条）
宝马中国人员：将再增资扩股百亿元改建在中国新项目
对于国外媒体报道德国宝马集团公司准备终止在英国牛津工厂生产制造MINI电动式汽车、将这个生产流水线转移至中国的新闻，18日零晨，宝马公司在官方回复中列出了剑桥工厂将制造的下一代MINI车系，包含MINI敞篷跑车等，但是其中并没有谈及MINI下一代车型电动式版本号。当日，宝马中国内部人员向《环球时报》新闻记者表露，宝马五系将追加投资百亿元rmb改建其在沈阳的高压电池生产中心，扩张在中国电池项目资金投入。据了解，中心是宝马公司全世界第三家及其法国以外第一家完备的动力锂电池核心。（消息来源：环球时报社评）
报道称小米手机汽车将在来年6-7月得到造成资质证书
北京亦庄新能源技术汽车研究所公布，预估小米手机汽车工厂于2023年6-7月得到汽车生产许可证。
小米公司 2021年3 月30日在下午官方宣布准许智能电动汽车业务流程项目立项，拟建立一家控股子公司，承担智能电动汽车业务流程，第一期项目投资为100亿人民币，在未来10年投资总额100亿美金，小米雷军将担任智能电动汽车业务CEO，新汽车预估2024年上半年度宣布批量生产。（消息来源：IT之家）
新能源技术
亚马逊平台将投入超出10亿英镑 用以欧洲地区运输队电气化改造
亚马逊平台将投入超出10亿英镑，用以其欧洲地区道路网的电气化改造。预估到2025年该企业在国外的零排放运输队将增至10000辆之上。除此之外，亚马逊平台也将在欧洲地区设备中投建数千个汽车充电桩。（消息来源：财经头条）
行业资讯
湖南下发汽车产业规划 新能源技术汽车2025年生产量提升100万台
湖南工业和信息化厅日前发布《湖南汽车产业规划》，争取到2025年，湖南汽车生产量提升150万台，在其中新能源技术汽车100万台左右，汽车产业产值提升3000亿人民币。（消息来源：财经头条）
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