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特斯拉汽车CEO马斯克已经从中国社交平台微信中获取设计灵感,并为回收Twitter规划将来。

陷入Twitter回收争夺的马斯克,日前再次发动对这一家互联网大佬的回收,价钱仍然是440亿美金。他就称,希望能在回收Twitter以后,开发设计一款名叫“X”的超级应用。

马斯克在Twitter中写到:“选购Twitter是建立‘X’的网络加速器,这是一个非常App(everything app)。”

“X”实质上把变成一个像微信一样的“一站式店铺”,用户还可以在这一App上进行绝大多数的日常消费水平作用。先前,Facebook的创办人马克扎克伯格也表达过相同的念头。

马斯克是全世界技术革新的领军人,但网络应用层面,他好像毫不忌讳借鉴微信。他曾在6月的一次Twitter职工研讨会上较为了Twitter和微信,在他看来Twitter的一个重要目的在于尽可能的遮盖更多区域和群体,使人们“最低生活保障在上面”。

如同中国的微信,因为其对日常日常生活带来了很大的便捷,更是让近10亿中国人“日常生活在上面”,在马斯克看起来,微信的成就是世界任何一个地区并不具备的,假如Twitter可以做到或是贴近这一点,那将是一个非常大的取得成功。

实际上,微信那样的世界级App并不仅仅局限于中国,在中国的其它地区也出现了相似的运用,比如日本的Line,还有印尼和马来西亚的Grab等。Grab最开始给予打的服务项目,自此又扩展到消费信贷行业,而Line最开始是一种社交软件,后来还拓展了其他生活服务作用。

马斯克的目的是,凭着X超级应用,将来也可以有10亿多应用Twitter,但是他并未表露“X”超级应用的具体方案。截止在今年的第二季度,Twitter的用户总数为2.38亿多。

但是,因为美国和亚洲地区市场情况的差别,马斯克希望能在美国打造一个超级应用的心愿并非易事完成。

最大的考验是美国激烈竞争布局。当微信初次扩展聊天功能之外的服务时,中国并不是那么多完善的运用,这也使得微信能够快速抢占市场,但是现在在美国市场中,Twitter并不是占优势,TikTok、WhatsApp、Facebook等都是尝试变成超级应用,占有大家日常生活当中更多的时间,销售市场正趋向饱和状态。

除此之外,微信现阶段最厉害的作用之一是付款,也得益于微信付款刚发布时,中国都还没完善的移动支付服务。但美国,己经有Apple Pay、Google Pay、PayPal、Venmo等,因而Twitter要建立新的支付功能也是有考验。

更重要的是,全世界针对互联科技企业严格监管趋向严格,十几年前比较宽松灵活多变的现行政策管控推动了一批互联网公司的兴起,但是现在伴随着著作权法与更强硬的个人隐私保护等法令颁布,互联网公司要想获得用户的隐私保护受权难度比较大,而且一旦违背最新法律法规,所面临的打击力度也就越大。

另一方面,因为文化领域的差别,亚洲地区用户和美国用户对社交网络的观点和接受程度也存在着实质的差异,美国互联网公司无法创建同样水平的用户信赖。

马斯克也意识到了将会是一场艰难的作战。他预测分析Twitter要把“X”卵化成型,可能还需要消耗3-5年时间。

但这一预估其实还是过于乐观了。

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