电动车不上牌上路处罚,电动轿车不挂牌上路处罚

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离10月1日没牌电动自行车上道开罚不上10天,广州的街房们,你电动自行车上赢牌了没有?

此前,东尚·奥一电视记者切身体会了给电动自行车上牌的遭遇,在通过核实材料、拆卸加装物品、秤重、检车等各个操作后,历经两个半小时,最终成功上牌。

上牌总数猛增,车主排队

先前,记者在代理商店面买了一辆电动自行车,并且在“广州市电动自行车上牌”微信小程序上,将自身身份证证件、车辆合格证书、销售清单、车辆相片等个人和车辆数据进行了备案,确定了车辆非常符合国家标准及其3C验证,同时提交了申请办理。审批通过以后,新闻记者根据微信小程序,选了坐落于广州市天河区的一个上牌营业网点开展预定上牌。

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图:许多电动自行车车主前去上牌营业网点给车辆上牌,图上车辆已经秤重,总重量不得超过55KG才可以上牌。奥一新闻报道拍照

9月20日在下午3点半,我们赶到该上牌营业网点,看到当场早已汇聚了许多带上电动自行车前去上牌的车主。有车主表明,排了两个半小时的队还没有轮到你,也是有车主是早上来的,由于人越来越多,没办完,只能在下午再过来。

当场工作人员称,先前,一天仅有十多个人来申请办理上牌,现在因为邻近无牌上路开罚日了,天天都要给接近100辆电动自行车上牌。

违法加装、改造不可以上牌,车主当场改造

上年11月2日,广州运行电动自行车备案上牌工作中,为了方便广大群众备案上牌,我市共设定警邮上牌营业网点165个,带牌销售店面2158个。

为防止因涉嫌超标准、非法改装等车辆根据有关方式获得车牌,交管部门实施了严格把关申请材料、系统校检、统一后台审核与现场严苛检查等方式多种严格把关。

按照相关规定,电动自行车办理登记上牌时,车辆必须要有脚踩骑车作用,车辆不能有改造减震器、加装坐椅、仓储货架等非法改装或是加装的举动。据广州交警在今年的7月份通告,后台审核退办的不规范车辆约10万台,当场检查审批不予以申请的不规范车辆约3.5万台。

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图片出处:广州交警

上牌营业网点工作人员称,车辆务必严格执行产品合格证书里的图例,若后视镜、背部隔板、置物箱、储物挂勾、车篮、坐椅护栏、后排座等物品在图例中没有注明的,就必须要拆卸;除此之外,车辆还需要具备踏脚板、车链才可以上牌。

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图:车主在上牌营业网点当场,拆卸掉自主加装的后靠背。奥一新闻报道拍照

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图:车主现场拆卸自主加装配置。奥一新闻报道拍照

为了能可以顺利上牌,群众纷纷亲自动手,手里拿着扳子、螺丝起子等设备现场拆卸加装设备。也有市民表明,自已的车辆加装了后视镜、置物箱、后排座等,很难拆卸了,因此在修汽车名车汇花掉了60元拆卸的时候才来上牌的。

车辆过重,临时性换了一个数次充电电池才上牌取得成功

现场,许多车主对什么可装,什么不可以装仍然是“蒙查下”,有一些就连工作员都不是很清楚。比如车主自主贴好的人性化贴纸图片,能否保存?工作员规定一些车主撕下,对另一些车主也表示能够保存,并没有明确规范。

除此之外,许多车主并不能理解,为什么不可以加装后视镜,有车主表明,可能就是因为国家标准要求全车相对高度不得超过1.1米,装上后视镜以后,就超出范围相对高度了。但是,现场,每一个车辆全是拆下来了后视镜以后,才可以上牌的。

依据电动自行车国家标准规定,全车净重不得超过55KG。因而,在上牌以前,每一辆电动车都得了称秤重,若过重则无法上牌。记者观察,当场许多车辆都过重了,有一些车主便向别的车主临时性借一块较轻的充电电池安上后,再度秤重,直至净重合格。有一位车主的车重量59KG,找现场车主换掉了几片充电电池数次秤重以后,最后通关取得成功上牌。

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图:此车车主由于自主拆卸了踏脚板、传动链条,必须重装上来才可以上牌。奥一电视记者拍照

“你这个没有脚踩、传动链条是上不去牌的,务必安上。”工作员提示一些车主。许多车主为了能节电及其便捷,在使用中,会把踏脚板、传动链条拆下来。因而为了能上牌,现场又再次把它们一一组装上来。但是,记者观察,有一些传动链条都已上锈乃至断掉了,仅仅装上罢了,根本无法实际应用。

车主表明,上牌以后再次加装

当记者了解到场拆卸的车主,上牌以后还能不能将置物箱、后视镜、后排座等物品重装回家的时候,大部分车主对记者说,为了能使用便捷,一定会再次装上。有车主表明,“到点如果想罚得话,然后把他们卸下来。”

而新闻记者在周围将近50米左右的街道里,发觉上百辆的电动自行车之中,未上牌的车辆仍占一半左右。而早已上牌车身上,往往有后视镜、儿童安全座椅、挡雨棚、置物箱等显然是不合法的加装物品。

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图:新闻记者在街上,发觉已上牌的车辆,存有违法加装侧置袋的状况。奥一新闻报道拍照

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图:新闻记者在街上,发觉已上牌的车辆,存有违法加装置物箱的情况。奥一新闻报道拍照

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图:新闻记者在街上,发觉已上牌的车辆,存有违法加装外置儿童安全座椅的情况。奥一新闻报道拍照

依据广州的相关规定,合乎备案上牌要求的在使用电动自行车,应于今年9月30日前办理登记上牌,10月1日起将会对未备案上牌仍上道路驾驶的电动自行车依规予以处罚。

据广州交警公开数据,截止到9月8日,广州市备案上牌的电动自行车已经有183万台。但是,据广东电瓶车总商会资料显示,广州电动自行车社会发展拥有量400万台上下。这就意味着,截止到9月8日,也有逾200万台电动自行车未上牌。

广州市交警提醒,请广大群众提前预定,科学安排备案时长,防止聚堆上牌。

东尚·奥一电视记者 卢若情

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