大众 id 4 crozz,一汽大众id4 crozz

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现如今,各个传统式汽车企业都是在开展电气自动化转型发展,陆续将电动车型投入市场,让顾客也拥有更多可选择性。假如我们费用预算在25万元左右准备买一台纯电动合资企业SUV,那样大众ID.4 CROZZ和刚上市的丰田bZ4X非常值得考虑到。那样两辆车二选一得话,谁很值得掏钱呢?

外型比照:丰田bZ4X健身运动气氛浓厚

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在前面脸造型层面,丰田bZ4X的造型稍显激进派,曲线日间日间行车灯造型与竖直镀铬装饰条相接,产生围绕式实际效果。后包围造型看起来有棱有角,封闭式格珊应用了熏黑了设计方案,两边进气口造型很具支撑力。

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车身双身材曲线十分洒脱,令侧卧更显得炫酷。轮拱一部分拥有大规模黑化处理,健身运动气氛全面提升。

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后尾的对应式尾翼及熏黑了汽车尾翼造型十分酷帅,后尾灯使用了流行的围绕隐藏式。前包围造型十分简约。

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大众ID.4 CROZZ进气格栅拥有竖直镀铬装饰条联接前LED大灯组,层次感极强。封闭式前格栅内使用了网格设计,一个新的比较霸气侧漏。两边进气口展开了黑化处理。

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车体叶子板十分显眼,不锈钢饰品在玻璃窗和侧裙一部分拥有很多应用,全面提升视觉效果。撞色花瓣儿状轮圈造型十分显眼。

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在后尾造型层面,分体式大灯十分宽敞,并和大众LOGO开展联接,前包围造型一样十分简约。

外观设计层面,两辆车造型都变得十分时尚,不足丰田bZ4X运动气氛愈发浓厚一些。

车内饰比照:两辆车质感和现代感构建平淡无奇

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大众ID.4 CROZZ

以内饰层面,大众ID.4 CROZZ使用了撞色设计方案,视觉效果满满的。

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大众ID.4 CROZZ

边门、中间扶手箱区等部位拥有软料材料遮盖,而且拥有细腻缝合线装点,层次感极强。

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大众ID.4 CROZZ

真皮层包裹三辐式汽车方向盘内加入好似宽体式镀铬装饰条,全面提升视觉效果。

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大众ID.4 CROZZ

前面配置的是升降式的5.3英尺液晶仪表,中控台则配置有12英尺中控触摸屏。空调风口造型十分精巧。

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丰田bZ4X

再看一遍丰田bZ4X,车内饰造型很具居家风格,中控台应用了大规模针织布料开展遮盖。边门的撞色设计方案很具视觉效果。12.3英尺中控屏幕使用了升降式设计方案,下方应用了诸多按键。真皮层包裹三辐式汽车方向盘前面为7英尺液晶仪表。档把地区应用了喷漆装饰板,层次感极强。旋钮换挡实际操作十分方便快捷。

以内饰层面,两辆车质感和现代感构建只能说是平淡无奇。

室内空间比照:两辆车头顶部驾驶感受一般

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在车身长度层面,大众ID.4 CROZZ的尺寸分别是4592/1852/1629mm,汽车轴距2765mm。

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丰田bZ4X的尺寸分别是4690/1860/1650mm,汽车轴距2850mm。

因为丰田bZ4X精准定位更高一些,所以在车体“三围”及轮距层面都有着优点。

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大众ID.4 CROZZ

在具体搭乘性能上,个子约是175cm的旅客坐到大众ID.4 CROZZ的第二排时,小腿室内空间超出两拳,头顶部容量大概在四指上下。

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丰田bZ4X

个子一样约是175cm的旅客坐到丰田bZ4X的第二排时,头顶部间距顶棚的可用空间大概在三指上下,脚部间距前座的可用空间大概在三拳上下。

由此可见,两辆车的后座脚部室内空间都是有确保,但是头顶部驾驶感受都并不是太引人注意。

配置对比:两辆车打一个平局

在配置上,大家选用了两辆车价格对比最小大众ID.4 CROZZ 2022款 超长续航Lite PRO版(补助后市场价:24.88万余元)和一汽丰田bZ4X 2022款 两驱超长续航PRO版(补助后市场价:24.98万余元)进行比较,看一下谁配置更丰富。

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在主被动被动安全层面,一汽丰田bZ4X独有膝部气囊和车道保持辅助垂直居中,大众ID.4 CROZZ独有盲点检测、疲劳驾驶提示等。

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在协助/操纵配置上,一汽丰田bZ4X独有360度全景影像系统,大众ID.4 CROZZ独有倒车车侧预警系统软件。

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在坐椅配置上,一汽丰田bZ4X独有后排座椅背调整和加温,大众ID.4 CROZZ独有副座椅高低调节和腰部支撑,前座座椅按摩等。

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在多媒体系统配置上,大众ID.4 CROZZ独有手机映射、WiFi热门等,一汽丰田bZ4X独有人脸识别、4G网上、大量手机上APP远程监控作用等。

在配置上,两辆车都是有一下独有配备,基本上打一个平局。

性能对比:大众ID.4 CROZZ驱动力猛,丰田bZ4X续航力长

在能源领域,大众ID.4 CROZZ配备的是内置单电机和双电机驱动,额定功率分别是125kW/150kW和230kW,总扭距分别是310N·m和460N·m,0-50km/h加速时长最少为2.6s,充电电池选用的是三元锂电池,CLTC纯电续航里程为425km、600km和554km,传动系统配对的是电瓶车单速变速器。

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丰田bZ4X配备的是外置单电机和双电机驱动,额定功率分别是150kW和160kW,总扭距分别是266.3N·m和337N·m,0-50km/h加速时长最少为3.4s,选用基本都是三元锂电池,CLTC纯电续航里程为400km、615km、560km和500km,传动系统配对的是电瓶车单速变速器。

能够得知在瞬态响应层面,大众ID.4 CROZZ更胜一筹,而丰田bZ4X的续航力主要表现更有优势,且可选择性多。

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在汽车底盘层面,大众ID.4 CROZZ选用的是前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆独立悬挂,而且加入悬架软硬调节作用。丰田bZ4X则选用的是前麦弗逊式独立悬挂 后E型多连杆独立悬挂。

在汽车底盘层面,两辆车都能驾驶舒适度,但是大众ID.4 CROZZ的悬架主要表现更有优势一些。

综合评价

根据各个方面比照能够得知,两辆车在后面室内空间、配备等方面主要表现都旗鼓相当,大众ID.4 CROZZ驱动力猛,丰田bZ4X续航力长。可是,我建议你2款都不要买,这个价位买比亚迪汽车不香吗?买极氪不香吗?买岚图FREE不香吗?加一点钱上问界M5不香吗?

因此,别觉得合资什么都不好,纯电动车,真的一定的!

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