因为车辆混动系统融合了燃气轮机和电机二种驱动力，若想要他们可以顺场所协调工作，每个部件都要被制造出来的分外高精密。近期，长城汽车的扬中工厂初次向大众展现了柠檬混动DHT的生产流水线。
做为自有品牌混动全面的一大代表，柠檬混动DHT全部由长城汽车自行设计开发设计，首先达到了外国品牌的混动技术要求。柠檬混动DHT的技术特征能用“1-2-3”来描述：“1”就是指使用了一套高集成度的混联混动系统软件；“2”是适用HEV和PHEV二种架构设计；“3”乃是有着1.5L DHT115、1.5T DHT130及其1.5T DHT130 P4三套总程。
柠檬混动DHT使用了两挡平行轴构造，因此增加了汽车发动机立即推动状态下高效率运作区段，使系统软件的总体高效率获得进一步的提升，完成了在各类速度与场景中性能质量的均衡，及其“快、顺、静、省”的特征。
也正是因为柠檬混动DHT的高集成度、高智能化系统跟高匹配性，它生产制造精密度和品质就会变得极为重要。在长城汽车蜂巢易创扬中产业园，其实就是万里长城扬中工厂，使用了柔性生产、自动化技术和数字化的柠檬混动DHT变速箱总程生产流水线。
这一条生产线设备品质管理系统可以实时监控系统运行数据，完成尽早防范，使全程额定值节奏保持在113秒下列。组装生产线使用了柔性生产设计方案，弄错普及率达100%。总程检测应用了综合型试验台，可以实现100%的NVH检测。全程的MES信息系统则可以实现每一个零件的精确追朔。
柠檬混动DHT技术高效研发及快速建成投产，引领着长城汽车迅速向新能源技术化转型发展，并进入新能源汽车市场中。新能源市场牵涉到极为繁杂的全产业链体系，务必打造一个良性新能源产业链生态才可以在市场中创建优点。长城汽车在新能源与智能化系统等行业已展开了超前的合理布局——长城汽车山林生态。
长城汽车山林生态是一套以全车为基础，全方位合理布局智能化系统、新能源技术等有关高新产业，完成多种群相互影响并持续进化的生态体系。在山林生态的支撑下，长城汽车整个设计方案、产品研发、生产制造体系可以贯穿客户需求迅速产生端对端的快速响应实力。与此同时，根据用户至上的经营理念，各大品牌还能长期哺育长城汽车逐步完善技术性，形成一个相互影响、一起成长的生态体系。
紧紧围绕山林生态体系，对里，长城汽车可以实现网络资源高效率融合，产生强劲而相对稳定的内部结构联动机制；对外开放，长城汽车集团旗下每个新科技分公司可以积极参与行业竞争，对外开放创变全部产业链，扩宽未来价值界限，让长城汽车向 “经济全球化智能科技公司”的转型发展更有自信且稳定。
此文创作者为踢车帮 阿去
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