两部门发文强化锂电供应链协同,两部门发文强化锂电供应链协调

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两部门发文强化锂电供应链协同,两部门发文强化锂电供应链协调-第1张图片

对于锂电产业链发展趋势中出现的欠佳情况,国家国家工信部和国家市场监督总局下发文件开展治理。

11月18日,国家国家工信部、国家市场监督管理总局联合发文的《实施意见锂电池产业链供应链协同稳步发展工作方案》(以下简称《通知》),会同相关部门市场监管部门要加强监督力度,严苛依法查处锂电产业上中下游囤货居奇、哄抬价格、知识产权侵权等情形,维护保养市场监管,与此同时将及时通告关键工作进展情况,适度进行谈话提醒和提示劝诫,对违法经典案例通报曝光。

锂电池是支撑点新式移动智能终端、气动工具、新能源储能等产业持续发展的基本电子设备。《通知》强调,近期伴随着中下游要求及产业经营规模井喷式增长、新冠疫情纷繁复杂、下行压力增加等因素的影响,中国锂电产业链供应链管理分阶段供需不平衡比较严重,一部分中间品及原材料价格暴涨暴跌超过正常值范围;上中下游连接受阻,一部分行业发生囤货居奇、知识产权侵权;一部分阶段生产能力盲目跟风扩大,低质量恶性竞争经常发生。

“对于整个行业而言,这是一个具备代表性价值的现行政策。”中国某锂电池生产制造企业的一位内部人员接受第一财经记者采访时说,“这就意味着行业必须进行相应的调节。”另一家锂电池生产制造企业的负责人则向记者补充道,伴随着《通知》的出台,将来锂电产业不可以没什么限定地扩大产能了。

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7月17日,在合肥一家动力锂电池生产制造企业的生产线,专业技术人员在锂电池生产制造线上作业。新华通讯社图

为确保锂电产业链供应链协同平稳,《通知》明确提出,具体指导锂电企业联系实际和产业发展趋势有效制订发展规划,在某个原材料供给平稳、科技研发资金投入充裕、配套资金适当充足前提下,因时因需适当增加经营规模,提升产业区域布局,防止低的水准上单一化发展与恶性价格竞争,创建创新驱动、技术性优先选择、公平交易、井然有序扩张新格局。

《通知》还确立,全国各地工业和信息化主管机构、市场监管部门必须坚持促进有效市场假说和有为政府更强融合,切实消除地方保护不同区域隔断,一同基本建设高效率标准、公平交易、充足对外开放全国锂电统一市场。统筹推进新冠肺炎疫情防控和产业发展趋势,会同相关部门具体指导企业提升疫情防控应变能力,强化对企业的服务支持,积极协调企业生产制造、运送、市场销售等各个环节遇到的问题。强化对锂电产业链供应链管理重点项目建设的监管,协同相关部门认真落实工程项目有关要求,正确引导锂电产业身心健康健康发展。

与此同时,激励锂电(锂电芯及锂电池组)生产制造企业、锂电一阶原材料企业、锂电二阶原材料企业、锂镍钴等上下游网络资源企业、锂电回收利用企业、锂电终端设备运用企业及信息系统集成、渠道营销、货物运输等企业深化合作,根据签署长单、合作发展等形式完善体制机制,正确引导上中下游平稳预估、确立量价、确保供货、互利共赢。

数据显示,在今年的1-9月新能源汽车零售387.7万台,年增113.2%,产生每月长期趋势升高行情,让锂电销售市场需求量很高。受其危害,锂电原料打开一路增涨方式,到3月份提升50万余元/吨价位,并创出51.7万余元/吨历史上位。所以目前,中国一部分生产厂家价格已提升60万余元/吨,最高成交价做到61.7万余元/吨。

国信证券研报强调,中下游供不应求,推动三季度锂电池行业销售业绩维持高速增长,营业收入增长速度同比往上,期间费用率平稳降低。2022年三季度锂电池行业完成主营业务收入4046.0亿人民币,同比增加87.1%,环比提升5.0%;实现净利润634.5亿人民币,同比增加135%。

锂电原料价格持续上涨,给新能源车生产制造企业的产品成本产生考验。在《通知》公布前,11月9日,在中国汽车工业协会承办的第12届中国汽车论坛上,长安轿车老总朱华荣表明:“国家方面要严厉打击某些企业原料压货与炒作手段、提升政策引领。”

广汽集团老总曾庆洪此前埋怨称,“现阶段动力电池成本占据汽车总成本的40%-60%,我们不是给赣锋锂业打工赚钱吗?”而赣锋锂业创办人曾毓群则认为“由于原料的涨价,把数年的辛苦努力摊没了”。

受原料价格危害,新能源车企业已经涉足锂电池行业。11月7日,东风汽车集团(601238.SH)、东阳光(600673.SH)同时发布消息,其分公司广州丰田零部件、狮溪煤矿与遵义市矿产集团公司战略合作,三方方案在本地开设合资企业贵州东阳光新能源科技公司。依据协议书,三方将推动合资企业获得贵州省遵义桐梓县狮溪镇铝多金属材料(锂资源)成矿矿物资源的探矿权,并执行矿产资源地质勘察及后面探矿权的获得。

据咨询管理公司鹏诚解决方法统计分析,自2021年初至今,汽车企业对充电电池上下游原料的项目投资已经达到了21项,在其中16项投向锂行业。这种投资包括立即入股投资矿山公司和得到供应合同,有关汽车企业有宝马五系、大众汽车集团、通用汽车公司、福特汽车、Stellantis集团公司、特斯拉汽车、雷洛、丰田汽车、比亚迪汽车等。

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