2020年汽车质量排行榜，2020车质量排行榜

中国绝大多数顾客其实对于汽车的理解并不多，很多人买车全是盲目从众，觉得销售量高的车质量就一定好。实际上，销售量确实可以在一定程度上体现出一款车子质量优劣，要不然也没有多少人来买。

但并不意味着销量最高的车，质量就一定好。虽然多数人买车只是简单的做为家庭用，但汽车的耐久性和可靠性也不可忽视，不然自己的爱车三天两头都是在出现故障，任谁都闹心。以前很多人瞧不起国产汽车，是因为国内在质量上不如合资车。

从前不久J.D.Power发布的2022年我国流行车汽车可靠性排行来说，自主品牌的一线大厂质量可靠性已经跟合资车无穷大，但还是有一定差别，甚至都没有一家自主品牌进到前十。

丰田汽车第一无伏笔，美国车出人意料

从J.D.Power发布的这一份榜单上不难发现，可靠性做到领域均值及以上汽车知名品牌一共有18家，在其中合资占据着前十，自主品牌有8家，行业平均值为184。

在这份榜单上，质量最有价值还是一汽丰田，每百辆车的难题数远远低于行业平均值，并且也大幅度小于第二名。实际上丰田汽车可以排第一对大部分人来说并并不奇怪，终究丰田汽车一直都是以高质量而出名，一车传三代也是对丰田汽车质量的较大认同。即使是广汽丰田，在排行榜上都是居于第五位，丰田汽车算得上是这一领域的最终赢家。

但是较为让人惊讶的是，排名前列并不是大部分人的心里其他日系或德系品牌，反而是来源于美系知名品牌，长安福特、别克汽车、雪弗兰承包了2-4名，这也是很多人都没有想到的。终究美国车近些年在中国的点评并不好，尤其是雪弗兰，常常会有有关质量里的举报，想不到在质量上会有这么高的排名。

略逊一筹的便是韩范品牌现代和起亚，在质量上可能比广本还靠谱，东风本田汽车和车风日产也是未能进入这一份排行榜当中，这已经是超出很多人预料的，终究广州本田和日产在中国的用户评价远远高于北京市现代和起亚。

接下来就是德系品牌了，在诸多德系品牌里只有斯科达和上海大众入选，做为大众旗下的旗下品牌的斯科达居然在质量可靠性层面比大家还需要出色，难道说大家都误会“便宜大家”了？

与此同时，上海大众能入选都是很多人始料未及的，终究近些年一汽-大家不论是在销售量方面还是在评价上，都需要远远高于上海大众。上海大众自大众帕萨特事件之后，就已经成了不安全的代称。

自主品牌WEY最有价值

赶到自主品牌这里，虽然与合资在质量可靠性上仍有一定差别，但还是有8家自主品牌可靠性在这个市场平均之上，其发展可观测。

在自主品牌中可靠性最高或是WEY魏牌，当作最开始一批设立的独立大品牌，从前的魏牌尽管在耗油量上深受调侃，但可靠性上还是能够看得出，万里长城在魏牌方面还是花掉了小心思。

略逊一筹的便是吉祥和领克汽车了，这几家自主品牌可以入选都是实至名归。自打吉祥收购沃尔沃之后，其发展潜力全是无法阻挡，接连多年变成自主品牌销量冠军，在关键技术上都有了明显的发展。

奇瑞汽车做为自主品牌中为数不多的“理科男”，在中国的用户评价一直都是冰火二重天，有些人奇瑞汽车的核心关键技术是自主品牌中最强大的一个，也有人认为奇瑞车的小毛病过多。而这份排行榜则立即为奇瑞汽车鸣不平了，其质量可靠性远远高于绝大部分自主品牌。

接下来就是一汽红旗、宝骏汽车、传祺汽车、荣威汽车等二线自主品牌了，这种二线自主品牌尽管在销量和知名度上比不上一线知名品牌，但在质量上又超过所谓一线大厂，着实令人出现意外。这儿车轮子就要问完，一些没有入选的一线流行知名品牌，在质量上究竟做了什么？

结语：

总体来说，合资车在质量上的确一般比自主品牌更靠谱，但自主品牌与合资车之间的差距早已显著变小，即使是一汽丰田在可靠性上也很高不上荣威汽车是多少，这就说明了自主品牌在造成工艺技术水平里的发展，全方位追上合资车的日子想来都不会太漫长。