小鹏汽车上市股价大涨,小鹏汽车回应退车事件 新闻

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9月23日信息,发售仅过了几天不上,小鹏就在那消费者的“意见反馈”下应急更改了G9配置价格。从某种意义上讲,小鹏这一举动早已造就了新的时代纪录。

小鹏汽车上市股价大涨,小鹏汽车回应退车事件 新闻-第1张图片

(图片出处:小鹏车辆官方微博)

相比在发布会上发布的配置计划方案,小鹏车辆此次修改的地区主要包括三点。一是更改了G9的取名对策,从原来的“G、E、X”后缀名,成了类似手机“Plus、Pro、Max”的后缀名。在其中Pro车型在Plus车型的前提下得多丰富多样的舒适度配置,例如5D音乐驾驶舱,而Max车型在Pro的前提下多增强了XNGP自动驾驶辅助系统软件。比较之下,如今全系列车型的配置看上去要更有效一些。

小鹏汽车上市股价大涨,小鹏汽车回应退车事件 新闻-第2张图片

(图片出处:小鹏车辆官方微博)

二是取消连L2都不给的570G车型,随后除开发售收藏版价钱保持一致之外,别的车型都降价两万块上下。那也是此次修改最大的地方,看起来小鹏很重视消费者的建议和想法。最后就是G9的四驱车型对外开放4C充电电池选配,价钱10000元。从目前G9整个价格定位来说,里程数最小570车型再也不是以前的丐版,而702 Pro车型变成现阶段性价比较高的版本号。

小鹏汽车上市股价大涨,小鹏汽车回应退车事件 新闻-第3张图片

(图片出处:小鹏车辆官方微博)

对比先前发布的配置计划方案,新版配置价格都会比以前要更有效一些,性价比高也提高了许多。看得出,小鹏为了能获得消费者的热捧下多大时间,这一波调节或是值得鼓励的,一定程度上体现了小鹏这种新能源车企决策高效率。

但是,小武觉得,“画蛇添足”尽管可以起到一定的功效,但效果并不明显,甚至有可能会影响小鹏的品牌知名度。期待小鹏之后在这一方面尽可能“三思而后行”,被消费者调侃前就提前准备,否则不但对品牌文化建设损害特别大,而且还会让一部分消费者丧失对小鹏的信任。

(封面照片由来:小鹏车辆官方微博)

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