美利达和捷安特 喜德盛,捷安特 喜德盛 美利达 永久

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提及骑自行车,目前我国基本都是纯国产的车型占多数,自然,也有一些价格昂贵的进口汽车,如红梅花、雷电这类车型,但是考虑到合理性得话,选择一些国产汽车就可以,除非是炽热的健身运动自行车爱好者,不然一般的日常代步汽车也可以用了。

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但是考虑到国内自行车品牌特别多,除开新起品牌外,也有一些几十上百年的老品牌车系,如凤凰、永久性什么的“国货之光”。

自然,一辆自行车好与不好,彻底并不在于品牌知名度,而是在于精典什么的品牌,绝大部分的中国平民百姓也难以碰触,但是在下列几个国内品牌之中,你能怎样去评定呢?

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凤凰、永久性、喜德盛、喜德盛、美利达,千里达这些品牌都是在中国设立了专卖店的自行车品牌,尤其是在中国的早期这些老品牌之中,永久性与凤凰知名度还是比较高的,尤其是在上世纪的七八十年代时,这俩品牌折自行车可以说是中国名气相对较高的了,尤其是老一辈的骑友。

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不过随着之后国内社会经济发展,越来越多中高档品牌入驻到中国后,以健身运动与竟速为用途自行车品牌也越来越多了,尤其是在近十多年来至今,中国的诸多新品牌发生,也使部分新品牌在中高档的自行车销售市场有所成就。

以喜德盛、美利达这种中国台湾品牌的自行车进到到中国之后,经销店的方式也使其在售后服务层面有一定的确保,但是从这些品牌中去较为得话,或许大伙儿也会得到不一样的选择结论。

品牌小故事

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凤凰牌自行车

作为我国的设立的第一家名车汇中华民族品牌, 变成了上世纪众所周知的国内品牌,先从上世纪的释放以后,国内加工制造业也逐渐充满活力,以生产制造民用型的交通工具的凤凰牌也上线了自己的一些自主研发新款车型,尤其是凤凰在中国古时候又称为吉祥之物,有非常好的寓意,因此在1959年就建立了凤凰牌自行车。

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永久性自行车

永久性也作为我国的百年老字号自行车品牌,集团旗下的几款新式自行车都在永久性生产制造取得成功出去,尤其是在上世纪的六七十年代,永久性的轻便车也获得了当初骑友的肯定,拥有结实经久耐用、轻便实用的特性,在永久性的那些日子辉煌历史之中,也会成为国内百年老字号自行车品牌了。

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喜德盛自行车

喜德盛品牌起源于1995年广东省深圳坪山,作为国内的一个大型自行车生产地,对于这些品牌的自行车,在众多业余组和专业外卖小哥之中,也是非常有看法的,最先针对喜德盛品牌的自行车,除开电动两轮外,在专业型的自行车之中,也是非常有亮点的,历史时间没多久,但发展的趋势百看不腻类车型。

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千里达自行车

广州市的一座自行车生产和零部件研制的企业,创立于1990年,主推型号为新手入门的,外型较为霸气,但品牌知名度不太高,而且在各类中高档的新车上都没有拿的出手,因此可以概括为国产新手入门代步汽车,配备与价钱正相关,只有局限于要求较低的骑友。

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美利达自行车

美利达集团公司创立于1972年,是归属于在我国台湾的一个著名品牌,而在之后的国内推广了低碳环保骑车环保运动至今,一些健身运动品牌的自行车也逐渐变成比较热门的代步工具,此外,高档原材料也使自行车更加轻、更容易合乎健身运动化设计,随后进入了中国为1990年,在北京配有生产厂。

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喜德盛自行车

继美利达后,中国台湾知名度较大的喜德盛也于1992年进到到中国,喜德盛始创于1972年,是销往全球多个国家的自行车品牌,以健身运动类山地自行车、公路自行车为主导,也有一 些相较于价格便宜的轻便车,也算是一个精典制造出来的自行车品牌了,与美利达一样。

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各品牌的车型数据分析

关于这些品牌的自行车,自然,撇开历史时间在中国人心目中的区域的要素,在精准定位上,美利达、喜德盛、喜德盛无新增高端制造非常强的自行车品牌,集团旗下的遍布也是非常广泛,除开国外市场外,国内多大城市有其经销店,相较于技术性、加工工艺、售后服务层面,也处于第一梯队的。

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永久性、凤凰作为我国的百年老字号自行车品牌,在名气上更是几代人的追忆,而且在新手入门的代步汽车之中,都是占据着相对性高市场占比的,因为大多为新手入门定位,因此在几百块的代步汽车之中,也是一个不错的选择,质量用材相对性完善,但上世纪九十年代之前制造的这些才算是经典作品,结实耐造,后续最新款应该没有旧款的结实,但回过头看现今消费水平,几百块还追求什么。

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千里达自行车论知名度并没有永久性、凤凰高,但一些追求完美外型长相等方面的骑友,有可能被其表面所蒙蔽,但是从这一车型来说,更偏向中低端变的生产工艺流程与用材,只能说是代步出行还是能够,假如追求完美健身运动变的骑车还必须得高配的,包含模块层面也是一样。

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汇总

骑自行车不仅仅是消耗脂肪运动,同时也是日常代步出行的代步工具,优势也非常明显,除加强锻炼外,也可以体会到骑行的乐趣,从之上几个国内品牌自行车挑选得话,追求完美运动竞速类挑选美利达、喜德盛、喜德盛,追求完美性价比、代步出行适用型的挑选永久性、凤凰,痴迷造型设计但费用预算不足得话,挑选千里达,但配备低,只有局限于日常骑车。

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