回顾十年前的自己作文,回顾十年前的自己照片

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前段时间,IAA 2022完美落幕。在此次商用汽车领域最大的一个盛典以上,每家厂家都带来自己的看门绝招。更强劲能源、更好的舒适感、更智能化科技配备,加上新能源技术卡车和无人驾驶卡车的五花八门,全部展会展现出了商用汽车领域日新月异的发展形势。也不免让小编怀恋,十年前的IAA汽车展上面有一些什么东西呢?在本篇文章里,小编寻找了一组来源于十年前的IAA 2012的现场的照片,带大家一起来回顾一下旧日岁月。

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2012年,每家商用汽车生产厂家都是在着手于更新卡车的环保标准,以此融入即将来临欧洲地区六号环保标准。2011年,新款奔驰新一代Actros正式公布,这一款Actros也就是我们十分熟悉的第四代Actros。车子搭载了选用戴姆勒集团国产发动机平台上的OM47x系列汽车发动机,问世即达到欧六环保标准。

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2011年年末,第四代Actros车型评为为了能2012年度卡车。在IAA 2012上,新款奔驰都将第四代Actros带到展会当场,变成了新款奔驰展位的C位担任。

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在IAA 2012上,新款奔驰还带来了一款一个全新的车型:Antos。这一款车型定位很类似现今Actros F,是一种更为价格便宜的Actros“平替”车型。 先前,这一定位车型一直由来于墨西哥奔驰的Axor承担,Antos的问世为欧洲地区客户带来了更为专业的选择。但是后来Antos划入了Actros产品系列,而且Actros之后又演化出Actros F车型。在今年IAA 2022汽车展上,一个全新的Actros F Plus车型又问世。历数Actros车系商品,真是太复杂了。

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在户外展位上,新款奔驰带来了一台Actros 4160大件车,根据第三代Actros车型。车子选用V8汽车发动机,能导出达到609马力。那也是欧六时期来临之前新款奔驰能够提供的更为强劲大件车型之一。

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在户外展位上,挂斗生产商考迪纳和德国货运公司LTS协作,带来了一款超级长大货车展览品。大货车的车箱往后展开了增加,为此带来更多装车室内空间。但是由于延长车子带来的操控性缺点,这类技术方案没有被大幅度营销推广。在近几年中,低座板牵引车头盛行,以一种此外的形式实现了拓展装车区域的总体目标。

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在此次展会上,曼恩也带来自己的欧六卡车商品,包含TGX、TGM、TGS等几款车型。外观设计层面,欧六车型和欧五车型作出了比较明显的区别,尤其是在前脸部,欧六车型变得越来越精美,更具边角。但是前排热格珊或是不遮挡,仅要用遮阳网展开了维护。

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也有一台6x6全轮驱动的曼恩TGS 50.540 6x6大件运输车辆,选用欧四规范发动机,还搭载了采埃孚WSK系列产品变矩器。全轮驱动 液力变矩器配置,汽车的输送量不可小觑。之后此车在研发配备不变的前提下,型号规格故作变成33.540,进入在我国服现役。

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欧内斯特耐、曼恩、VDA等企业及研究会这时还着手于检测较长卡车在德国的应用。互换箱汽车底盘 规范挂斗,可以实现自行车运送更多货品。而且,互换箱设计方案使车子具有了更多主要用途。不过这种运输工具在德国没建立起来,但是北欧风一些地方用到的确许多。

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在IAA 2012上,volvo带来了新一代FH系列产品车型,这一款车型是我们十分熟悉款式。进到2020年代,volvo则在前提下研发了新一代-其实就是第五代FH系列产品车型,其基础框架依然根据IAA 2012上这一款第四代FH。

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而且,配备750马力D16发动机volvoFH16 750 8x4大件车都没有缺阵IAA 2012。

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图中便是这两台大件车所使用的D16直列六缸汽车发动机了,它会导出750马力,而且达到EEV环保标准。

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也有一台volvoFL低通道卡车参与了展览会,它搭载了一个环卫垃圾车上用。这时FL系列产品还没有进行更新换代,进气格栅设计方案保存了上一代造型。

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在IAA 2012时,斯堪尼亚的NTG系列产品卡车仍在如火如荼的开发设计当中。因而,斯堪尼亚并不在IAA 2012上带来哪些新的技术,展位C位由一台R730担任。

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在依维柯展位上,依维柯给我们带来了新配色的Stralis系列卡车。而且,也有更为环境保护、更为省油的EcoStralis系列车型,达到EEV环保标准。

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除开大型厂商品以外,还有一些小工厂参与了此次汽车展,例如上图片中的GINAF五轴汽车底盘。GINAF企业的家世也挺曲折,多次被中国恒天回收,后又重返西班牙,现在又卖给一家称为Clean Logistics的企业,不久的将来可能有非常大的业务转型。

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来源于德国工厂Paul的Heavy Mover 80 570特种车辆也参与了此次展会。之前给您展开了实拍视频详细介绍,热烈欢迎回望。

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总结一下,IAA 2012展会上的新产品也挺多。但是当时,欧洲地区每家生产商们都在着手于开发一代卡车、解决下一代环保标准。而且,无人驾驶、电动式卡车等新理念仍然处于初始阶段,柴油机卡车占据着出展车型的核心流行。和十年后的IAA 2022比照来说,这十年里商用汽车领域所发生的转变可谓天崩地裂。感谢你们阅读文章本文!还希望看到大量有趣有料的商用汽车具体内容,别忘记关注自己哦!

图文:heseaotter

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