川渝4地新能源车消费调查，川渝4地新能源车消费调查表

上下游电视记者 严薇

编写：向家庆

中汽协数据表明，在今年的前8个月，新能源汽车累积销售量进行386万台，同比增加1.1倍。新能源汽车交易都有哪些“绊脚石”？应对种类日益丰富多样的新能源汽车商品，到底那些是顾客真真正正关注、所需要的？

近日，重庆市万州区、开州区、城口县、四川省达州市等4地域县消委会联合举办新能源汽车消费调查。调查研究报告表明，85%的受访者觉得新能源汽车应最开始处理汽车充电桩少、电池续航能力差难题，说明“里程焦虑”比较突显。

样版

私家轿车为主导 调研紧紧围绕续航力等20个热点话题

据统计，此次调研根据线下推广体悟和网上调查两种形式开展，共派发调查样本3300份，回收利用合理样版3091份。调研对象通常是新能源技术私家轿车司机，包含有心购买新能源汽车准司机且达到18周岁顾客。重点围绕新能源汽车市场销售、售后维修服务品质、续航力里程数、充电电池品质、车辆的、电池充电时间、二手车交易等20个热点话题进行调查。

受访者中，男士顾客2346人，占比76%；女性消费745人，占比24%。年龄要求40—45岁左右的受访者1358人，占43%；年龄要求25—40岁左右的受访者762人，占24%。48%的受访者家中每月人均收入为3000—5000元，32%为5000元—10000元；67%的受访者关键交通出行是私家轿车。

结论

“里程焦虑”依然在 混合动力汽车越来越受亲睐

提及新能源汽车，36%的受访者最开始想到油电混合汽车（油电混合新能源技术），42%的受访者最开始想到新能源车（车载式电动机），12%的受访者最开始想到然料纯电动轿车（化学变化发电量），7%的受访者最开始想到燃气汽车（天燃气），3%的受访者最开始想到应用太阳能发电以及其它新型能源车，也有2%的受访者最开始想到替代燃料（如酒精）。

值得一提的是，85%的受访者觉得新能源汽车应最开始处理汽车充电桩少、电池续航能力差难题，“里程焦虑”比较突显。76%的受访者觉得新能源汽车充一次电能理想化里程数必须达到 350千米之上。此外，43%的受访者觉得新能源汽车的最佳车速必须达到101-120千米/钟头。

安全系数优质是受访者觉得新能源汽车需要具备的主要优点，占比67%。除此之外，驱动力强、降低成本、外型时尚潮流、功能完善等优点，各自占比为52%、45%、25%、33%。

维护保养费用较高是受访者比较纠结的问题，占比76%。除此之外，电池成本高、品质不可信、价钱较高、配套设施不健全等诸多问题，各自占比65%、82%、48%、90%。

关心

30万余元内为“理想化价格” 超7成受访者仍在犹豫

数据调查报告，3%的受访者已购买新能源汽车，25%的受访者准备购买，72%的受访者仍在犹豫当中。

在购买新能源汽车的最佳价格中，53%的受访者挑选11万—30万余元，36%的受访者挑选10万之内。

受访者早已购买或准备购买新能源汽车的重要原因各是绿色环保、油价上调、配套设施设定不断完善，各自占比为75%、54%、51%。

除此之外，工作需求、国家补贴、舒适度好、市场保有量扩大等因素各自占比为9%、23%、25%、22%。

受访者不准备购买新能源汽车的重要原因各是待机时间短、技术性不够成熟、售后维修服务不健全，各自占比为70%、62%、61%。除此之外，价格贵、驱动力差等缘故则各有不同，各自占比43%和22%。

提议

打造出“半经5km”电池充电圈 提高“三电”关键技术

依据本次调查报告，成渝4地消委会对于新能源汽车未来前景，协同提议：

增加项目研发幅度。数据调查报告，71.4%的受访者觉得要提高新能源汽车品质与新型电池，增加项目研发是重要保障。车企要以需求为导向，加强对核心技术的科研投入，提升新能源汽车生产技术水平，勤奋把握充电电池、电动机、电机控制等关键技术，不断提高新产品的竞争能力。

加速服务设施基本建设。健全新能源汽车充电设施技术标准，提升车桩兼容模式，增强顾客应用便利性；确保充电设施商业用地，简单化审批流程及办理手续，提升土地供给管理方法，与此同时容许土地使用权证获得人与其它企业登记协作，按照有关规定建桩；给予用电量确保，颁布新创建工程建筑配套设施充电设施的供电规定引导，加快构建配套设施电力网，处理旧城区供电系统能力不够难题；加速公共性充电设施基本建设，打造出“半经5km”电池充电圈，激励商业广场、地下停车场、加气站、高速路高速服务区等地区配套设施建桩。

高度重视质量安全。十分重视并承担数据网络信息安全、质量安全等方面的相应责任。领域和政府应协同配合，一同确保新能源汽车及驾驶人员在行驶中生命及人身安全。

贯彻落实税收优惠政策。相关新能源汽车的补贴政策聚集颁布，仅有全力推动各种现行政策落地落实，充足释放政策红利，才能做到真正提升新能源汽车交易自信心。

加强领域监督力度。有关部门一定要做好新能源汽车产品品质、安全性、市场销售等方面管控，不断完善追朔信息管理制度，贯彻落实产品品质、安全主体责任，根据调查显示存有偏差的汽车产品，应暂时停止生产制造、市场销售、进口的，并执行招回，切实维护顾客的合法权利。