安徽首条自动驾驶公交体验线路，安徽首条自动驾驶公司

工作员进行测试

一台外观设计与普通公共汽车相近的大巴，以30千米/多小时速度穿行在合肥市包河区花园大道上，车前“高等级的自动驾驶”字样，引得许多群众照相。

测试车牌

车载大屏

新安晚报融媒体记者30日从合肥市包河区获知，当日，安徽省第一条根据公布路面常态经营的自动驾驶车辆5G C-V2X城市公共交通感受线，在15千米道路上全面启动路面测试。

当天上午，该辆具备自动驾驶功能性的公交巴士，由专职安全员监管，当场选用自动驾驶方式认证行车特性。大巴大概可承载10多名客人，智慧大屏上可以自动更新实时路况。测试中，只必须按下一个启动按钮，大巴会自动行车，沿路变更车道、避让或泊车，所有自动执行。

专职安全员自动辅助驾驶

运载有C-V2X智能化车载终端（OBU）的智能网联感受车、可以实时播报信息内容智慧站口、C-V2X智能化路侧终端系统，也有“看得见的手”——车路云协同办公软件……“精明的车” “有智慧的路” “协作的云”组成，由合肥市包河区新能源技术暨智能网联全产业链企业协作进行。在其中，大唐高鸿智联网承担车路协同、云控平台的监管，安凯客车给予全车，智行者承担自动驾驶，宽凳科技给予高精度地图，优货多有智开发小程序。

已经测试

“现阶段，己经完成了全天行驶网联平台交互式道路系统软件，及其车、路、云等设施互连的一体化对外开放综合服务平台基本建设。”项目方相关负责人介绍，国庆节期间，精英团队“放假不假期”，顺利进行车子测试，“花园大道交通量大，实时路况会相对繁杂典型性。从今天起，大家方案一个月内进行自动驾驶状况下试跑1000千米。”

路侧机器设备

据统计，此项目也将紧紧围绕自动驾驶感受、公交车站驳接等服务开展丰富多彩扩展。“迅速，群众就能通过手机小程序预约搭乘，亲身体会集车、路、云为一体的自动驾驶高科技。后面，产业园区工薪族还可以体验到更便捷、灵活多变的出行。”该主管表露。

报道员 王嫣然 陆妍琦 新安晚报融媒体记者 郜征

审批：马翔宇 编写：李享 审校：张建平