宝马s1000rr新款配置，宝马s1000rr顶配

四年不曾升级完的宝马五系S1000RR，昨天晚上发布最新版2023款，起市场价20,420欧，不但大马力得到提高，还配备了当下最流行的定风翼，底盘一部分也得到了小幅更新，转变并没有这么大，但也能让你也很一见钟情。

汽车发动机性能增加

驱动力的提高是新款汽车的一大亮点，999cc排量的直列四缸汽车发动机，至大功率154kw（210Ps）/13500rpm，最大扭矩转速113Nm/11000rpm。对比现款输出功率提高2kw，最高值转速比推迟250转，扭距保持一致，可是暴发转速比推迟500转，后链盘从45齿增至46齿，可是最高车速减少了3km/h，由306km/h减少至303km/h。

初次配备定风翼

在必然趋势下，宝马五系S1000RR也配备了类似M1000RR的定风翼，但却没有M1000RR定风翼这么大。S1000RR可提供接近10斤的压力，而M1000RR亦有16KG。显而易见，更多的定风翼则意味着更多的摩擦阻力，为应对这样的事情，最新款S1000RR配备了更高的前挡风玻璃，有利于改进气体结构力学，乃至将下涨停分离，以得到更好的流体力学优点。

窗框底盘的改变

为了获取更准确地操纵，并且为外卖小哥提供大量意见反馈，窗框的四个铝压铸铝合金预制构件上增强了更多孔结构，以提供更多横向弯曲抗压强度。转为头视角增强了0.5度，上联板偏移降低了0.1英尺，与此同时汽车轴距增强了18mm，这种变化可提供更多可靠性。一个新的底盘具有更高的骑车精密度，并且还有更加好的前胎意见反馈。全可调式的45mm倒立式自行车前叉保持一致，但能选配电子控制系统动态化减振DDC 悬挂系统，该悬挂系统与骑车方式密切相关。

电子器件配备的转变

6.5寸精彩仪表盘提供四种可利用的显示屏合理布局，最新一代的动态性车身稳定系统 (DTC) 运用 6 轴感应器 IMU 和歪斜转角传感器，如今可以更好的加上调整，以提升可靠性和特性。还增加了滚动操纵作用，可调车轱辘设置，制动系统滚动协助，运行操纵和维护地区限位器。标准配置HCS（半坡起步协助）和HCS Pro，提升Shift Assistant Pro。

2023款宝马五系S1000RR的闪光点

比较短的二级齿轮比提升瞬时速度

具备新转为头视角、偏位、后倾角和汽车轴距的底盘几何结构

M底盘套件，含有可调的下摆臂枢轴点和增高的后面

动态性车身稳定系统 DTC 具备一个新的滚动操纵作用

ABS Pro 具备一个新的制动系统滚动功能

根据一个新的前侧、小翼、高汽车挡风玻璃和这个下联板分离提升流体力学

标准配置M轻形充电电池

后侧USB充电插口

重新定位的后侧与更短车牌架

重新定位的电子线束，有利于拆装车牌架

灰黑色离合和汽车引擎盖

防损轴衬套、倒圆角汽车刹车片和刹车踏板锚板，后胎拆装比较容易

可选配新式GoPro支撑架

2023款S1000RR提供鲜红色、黑色和白蓝，还提供：M套件，动态性套件，Race Package，碳纤维材料套件，切削套件，各种各样M特性零部件这些。