9月销量同比增长数据，9月销量同比增长的原因

10月10日，上汽集团交出9月成绩表，9月共销量新汽车51.7万台，同比增长0.25%；前三季度集团公司累计全车销量377万台，同比增长4.2%。

在今年的4月，遭受疫情影响，上汽集团坐落于上海市的车生产流程损伤。针对上汽汽车而言，4-5月无一例外产供销发生总体下降，销量为16.66万台和36.3万台。伴随着6月新冠疫情变缓，工厂复工复产，上汽集团销量在6月出现每月大幅同比增长率，达到33.2%。6月后同比一直维持稳定提高，直至9月，每月销量同比完成“五连增”。

除此之外，上汽汽车去年6-8月因处理芯片紧缺，生产能力受限制，销量发生或多或少下降。因而，上汽汽车于今年同时期一直保持着同期相比二位数增长，分别是47.2%、43.74%和12.9%。

比较之下，9月份同比增速0.25%的名次并不是醒目。由此可见也许与销量主军合资企业版块相关。

合资“权利与游戏”

从上汽集团公布的产供销汇报来说，上汽通用在9月表现出了乏力趋势，9月销量11.2万台，同比下降9.68%；前三季度累计销量85.3万台，同比下降5.32%。

领域预估，上汽通用若是在每月销量上依然主要表现不稳，今年整体销量也许难以超出上年。

事实上，上汽通用车辆销量下降无法完全归因于新冠疫情。上汽通用因为转型发展所产生的转型期亦是其销量不稳的关键因素。在中国汽车销售市场新能源变革环境下，一批新能源技术新星知名品牌发生，刮分了大批市场占有率，也深深吸引顾客的专注力。

应对局势变化，上汽通用一直在追求变化。先前上汽通用就曾经表态发言，在2022年将持续推进“电瓶车、智能化系统、网协同”。资料显示，上汽通用新能源车9月销量同比增长73.9%，验证了上汽通用转型发展成效显著。

实际上，同是中外合资企业的上海大众还在转型发展。只不过是相较于上汽通用所面临的转型发展疼痛，上海大众遭受产生的影响并不算太大。

资料显示，上海大众9月销量13万台，同比增长4.15%；前三季度累计销量96.2万台，同比增长13.14%。在其中，大众朗逸依然是上海大众的销量担任。9月销量29775辆，前三季度累计销量为225907辆。在小轿车中，月销量排第3名,年销量排第2名。大众途观、途岳、大众帕萨特等其它车系也是一样表现不错。

“新三驾马车”齐发力

9月份，对比合资，上汽集团集团旗下自有品牌拥有更加突出的销售状况。资料显示，上汽集团自有品牌9月总体销量做到27.2万台，占集团公司每月总销量比例维持在50%之上。

从行业数据来看，上汽通用五菱可谓是引领者。9月销量为16.4万台，同比增长9.47%，再次卫冕新能源技术目标市场销量总冠军；前三季度累计销量107.6万台，同比增长2.37%。虽然官方网并没有发布细分化车系销量，但领域推论，五菱宏光mini EV依然担任销量“霸者”。与此同时，五菱星辰油电混合也正式开启全国各地客户交货。

在今年初，上汽汽车前沿研究开发设计总医院常务副院长芦勇接受采访时表示，上汽汽车后半年会有一些新款车型问世，除智己、飞凡外，荣威汽车和MG也在向新能源转型。

在其中，智己自今年4月上市后就深受领域关心。智己L7在7月交货816辆，8月交货1007辆，9月交货1019辆，同比持续增长，累计销量做到3077辆。此外，第三代荣威汽车RX5/超混eRX5在8月5日也已上市，市场价区段12.49万-13.59万余元。目前为止，累计销量近3万台。

除此之外，9月底飞凡汽车第一款纯电动SUV——飞凡R7正式发布，共发布四款车，补助后市场价28.99万-35.69万余元。新汽车闪光点主要表现在“智能座舱”和“无人驾驶”。在其中，飞凡R7的智能座舱搭载了10.25英尺 15.05英尺 12.3英尺的43英寸三联屏，基本上是国内知名品牌规格最大的一个车载式三联屏。无人驾驶则配备采埃孚Premium 4D成像雷达和二颗英伟达显卡ORIN X智能驾驶处理芯片，对健身运动及其静止不动的物件，可以做到精确检测。

总体来说，在新能源赛道上，不论是合资或是自有品牌，上汽汽车都交出优异的成绩单。9月，上汽新能源车销量9.5万台，同比增长48.5%；前三季度累计销量69.9万台，同比增长45.9%。也充分证明了上汽新能源车辆转型发展已立即见效。

环顾国外市场，上汽集团9月出入口销量10.8万台，同比增长51.2%，再度更新中国车企国外市场每月销量记录；前三季度累计出入口销量68.8万台，也是贴近上年全年度水准。

9月13日，“全世界纯电动超级硬派suv”——MG MULAN在中国正式发布，价格定位为12.98万-18.68万余元，发布四款车。并在德国、法国的、美国、西班牙、意大利、丹麦、德国、荷兰、西班牙、丹麦、卢森堡等近20个欧洲主要国家同歩发售。与此同时，MG品牌已经连续3年荣登我国单一品牌出海第一。

值得一提的是，上海大通“超大尺寸奢华智能化纯电动MPV”MIFA 9、纯电动皮卡车T90 EV及其电动轻卡将会在德国汉诺威汽车展现身。

目前来说，对上汽汽车而言，合资仍然占有总体销量的“大部分”，而自有品牌、新能源车和国外市场“新三驾马车”还在持续推进。