2022款新款欧蓝德，2020款全新欧蓝德

三菱欧蓝德之前更新换代还是2019年，面对从未有过的工作压力，欧蓝德必须把2022款引进中国。在上半年的成都国际车展中，新款欧蓝德的反映或是比较不错的，使我们来看一看这个车值不值选购。

三菱欧蓝德使用了一个全新的炫酷护甲造型，使它前脸带来了许多层次感。LED日间行车灯和左右两边的镀铬装饰条恰好构成了整体搭配，并一直延伸至最下方前雾灯处。中间大灯则含有全自动远近光灯转换作用。

三菱欧蓝德的外形尺寸为4708mm，1870mm，1750mm，汽车轴距是2692mm。侧面看起来有一条细长身材曲线，从后视镜位置忽然下击暴流向上延伸到前胎拱部位，显得十分顽皮开朗。A柱用了内藏式构造，打造悬浮式车顶效果。

2022款三菱欧蓝德的后尾质感不是很明显，下方挡雨板总面积有一定的扩大，两边拥有装饰艺术的出气口。实际上的出气口为单侧单出，就藏到左下角。后尾灯内部结构看起来像一个放平的钻头，造型较为细长，让车后的视觉冲击有所提高。

如果对于这个车感兴趣，可以选择它高配车系，不需要花费很多银两，却能够拥有前后左右泊车雷达和360度全景影像，巨大提高驾驶的安全指数。除此之外新汽车还提供了路人撞击防护系统，加上并道协助预警信息，自动巡航，车道偏离预警等被动安全，绝对是物超所值。

最新款三菱欧蓝德喜获了2021年沃德十佳内饰，整体给人的感觉十分清新，拥有大面积浅色系装饰板装饰设计，形成了一种家居家具化的设计风格。仪表台拥有许多软塑原材料，用手抚摸上来较为紧致，构成了纯天然的归属感。

汽车方向盘应用的是四幅式真皮运动方向盘，超出50%的地区都做了开洞解决，造型更偏向硬实，有点儿末日战甲的即视感。盘圈的大小尺寸都很符合国家人的手型。

12.3英尺的液晶仪表可以表明十分详细的驾驶信息内容，并依据性能模式的差异转换不一样活动的主题，无论是在新意方面还是在应用性上面打造出得相当不错。中控上边也有hud抬头显示设备，日常驾驶的情况下防止了经常低头的苦恼。

中控屏幕为10.25英尺的升降式液晶显示器，页面设计比较简单，即便是不然了解电子产品人还能轻易入门。它所提供的便是驾驶的一些基础功能，全景影像的显示度十分清楚，相较于2019款有着非常大的发展。

车里依然保存了很多按键，很好地便捷了驾驶员实际操作，后排座也是有空调风口，但是却不可以适用温度与排风量调节。挡把周边使用了不锈钢材料装饰设计，触感相当不错，操纵时有明显段落感，不用低下头收看就可以知道处在什么样的部位。

最让人自己喜欢的便是这款车的坐椅，填充料十分结实，座垫视角也可以对人体具有很强的支撑性。仅仅但即便是最顶配版本，也就只有主驾才会有电动式调节按键，副驾也是需要手动式调节。

后排座的造型一样十分出色，椅背的调节视角非常高，中间扶手箱用了围绕隐藏式，学会放下靠身后就能直接取放旅行箱物品，这样的设计可真是太便捷。

汽车后备箱的木地板很平，把坐椅放平之后能够形成一个类似大床空间，在车里平躺着，通过全景天窗车凝望漫天繁星是一个非常浪漫的事。

高配版三菱欧兰德应用的是1.5t 48v轻混系统，相匹配的可仿真模拟8挡的CVT汽车变速箱，加快下去较为坦然，变速器反应十分迅速。

2022款三菱欧蓝德的好处就是搭乘很舒适，安全驾驶下去有一种不容易输于宝马车型的操控性。加上外型展开了一些调整，使它很符合当今社会的审美观。坚信在它们真真正正发售时一定会获得丰厚的销售量，对于结论，大家直到11月份再看一遍。