电动车起火能用干粉灭火器吗，电动车自燃用什么灭火器

最不缺的就是话题热度的特斯拉汽车，最近也被推上去舆论旋涡，继中国发生特斯拉车型无法控制造成事故事件后，近日在美国宾州又出现了特斯拉车型自燃的报道。自然，发生车子自燃事故绝不但特斯拉汽车一家，现阶段许多纯电动车型或多或少都会发生过自燃状况。在国内电动汽车飞速发展的前提下，多发的车子自燃事情，免不了令顾客忧虑。如何把电动车自燃防范于未然，变成了许多电动车客户的困惑，因此，轱辘哥归纳了以内的一些出行工作经验及注意事项。

持续高温是充电电池自燃较大凶犯

在防备电动车自燃安全事故前，我们要清楚掌握电动车为什么非常容易自燃。一般造成新能源电动车自燃安全事故的根源都来自于电池组，电池组在快速充电和导出用电量的时候需要开展化学变化，内部结构分子式会处在活跃性情况，倘若使用场景不稳，则容易造成充电电池自燃，好像碰到高温自然环境、充电电池体磕磕碰碰、过度充电亏电等。

在许多人的原有认知中，会以为充电电池分子密度更高三元锂电池比相对密度较低的聚合物锂电池有更大的自燃率，并非如此肯定。三元锂电池在超温条件下，发生无法控制会释放出来很多易燃气体，这种汽体主要是以氡气为主导，无形之中加快了自燃速率。比较之下，聚合物锂电池在无法控制下释放出来的易燃气体会很少一些。若是有可信赖的锂电芯品质管理和优异的bms系统作支撑点，动力锂电池发生自燃的机率会大幅度降低。

怎样避免自燃？

是不是电池系统充足安全性就可清除自燃风险性？并非这般，日常不合规的用户习惯也会造成电动车发生自燃状况。电动车电池充电时间不宜过多，特别是快速充电。快速充电是运用高电流量、大电流的特征来降低汽车的补能时长，但是这也很容易出现发热现象，若是在高温下下应用快速充电，应尽量避免长时间电池充电，减少电池组高温负载。

一些朋友在固定车位组装专享汽车充电桩时，常常会因为原装充电桩价格过高，而选择了同类产品的汽车充电桩。这并没有错，那么选择汽车充电桩时要留意生产厂家资质证书，及其汽车充电桩的输出功率、工作电压状况，防止充电协议不一致、高压线路过度充电、乱用充电插头的现象。

当下许多大城市会因更新改造、工程施工要基坑开挖地面，而发生坑坑洼洼地面，这对电动车型都是致命一击。大家都知道，新能源汽车的驱动力电池组布局于汽车底盘下边，为了兼顾搭乘室内空间，电动车型汽车底盘通常会变低，“油改电”车系更为常见。倘若行驶中没留意到路面坑坑洼洼，电池组很容易被锐利石头碰伤，因而当遇到地面不平时要减少时速行车。

过去汽柴油车型定期维护要换许多液压油和易耗配件，而纯电动车型则省去了一些流程，造成许多司机忽略了电动车型按时设备维护的必要性。电动车型定期维护绝不但敲一敲车胎、换换空调滤芯、加加玻璃水那么简单，一些生产厂家也会对充电电池安全性、自动控制系统的运行情况、刹车系统损坏做周期性查验，以保证车子有什么问题早预防早处理，因此电动车型或是严格按照维修手册定期维护。

最主要的是，电动车应尽量避免长期停到高温下下因受阳光暴晒。由于汽车在锁紧状况下，电池组的水冷或液冷系统是很难相关工作的，就无法为电池组减温，高温环境电池组温度往往会只升不减，非常容易引起自燃安全事故。

自燃要快点跑，不能用粉剂灭火器

假定新能源电动车自燃又该怎样灭火？对于大多数平常人来讲，并不具备更专业的电动车灭火水平，所以遇到电动车自燃，应尽早逃出车子、消防疏散周边群体、尽早通告火灾。一般来说，即使有消防队员在场灭火，电动车自燃造成的大火都不易被浇灭，而且再次燃烧率非常高，也有概率随着电池爆炸，因而绝大多数发生自燃的电动车，结局全是烧剩一副车架。

自然，也有不少人当发现车子自燃的时候会坚持自主灭火，但要注意，电动车自燃切忌应用粉剂灭火器，而需要使用水基型灭火器或冷水灭火，由于粉剂灭火器遇到明火易造成铝粉爆炸，对灭火工作人员导致二次伤害。

人民群众当看到电动车自燃时切忌看热闹、汇聚，防止吸进点燃有害物质对身体造成伤害。

尽管电动车型使用安全上仍存在一定的不确定性，但是相信伴随着新型电池的持续更替、演变，动力锂电池安全性也将会得到大幅度提高，顾客买车、用车顾忌都将大幅度降低。自然，你也是提前准备选购新能源汽车或有小伙伴应用新能源汽车的，不如将文章个人收藏或分享。