为什么丰田车那么耐用，丰田车真有那么耐用吗

提到丰田，很多人都会想起媒体上的一句话：“车到山前有路，有路必定丰田车”。很多人都被这个广告宣传洗脑了，丰田真的比BBA好么？姑且没去认证哪一个比BBA更耐开。假定丰田真的比BBA更耐开，那从丰田的产品定位和发展战略顾客的视角来表述。

为何丰田不提升商品级别来碾过BBA，实际上丰田已经做好升级BBA市场竞争提前准备，但还没有做到压倒性的影响力，那便是雷克萨斯这一品牌，很多人都懂，雷克萨斯是丰田的全新升级，例如ES和丰田凯美瑞，570和丰田酷路泽等。

自然，丰田和雷克萨斯是两个精准定位不同类型的品牌，差别不单单是“更新”两字这么简单。我们常说雷克萨斯和丰田一些车系有三大相同点，因此实质上这三点对丰田而言没那么重要，但是也不能都是一台车。

真真正正开了雷克萨斯我们都知道全车质量水准远远高于丰田，也远远低于同级车型调试水准。因而，雷克萨斯不仅有着更为精美外观和车内饰，在隔音降噪、舒服、操纵等多个方面也有一定的提高。改善，自然就是丰田的发展理念，便是坚持品质。

例如雷克萨斯，在出厂上有1700数次产品质量检验，是丰田两倍，产品标准也更严格。一系列的造就使整个成为信得过的汽车品牌。从产品定位来说，丰田是一个普通的品牌，在大家心目中定义是家用小轿车。

假定丰田把它层次感级别都拉上去了，那我们敢肯定，丰田的价钱不一定是如今这个价格。在全世界汽车销售量中，奢华品牌汽车仅占不大的一部分，换句话说20万以内的车也可以卖，毕竟全世界穷光蛋多。丰田主打的是农村包围城市的发展战略。

将汽车的价钱定在了大部分人都能承受的了的价是最明智的选择。终究，汽车还是得靠销售量，销售量代表了盈利。丰田把层次感做的更好了，价格也是拉升了，那样谁能买更贵丰田呢？为何这个价位很难买到BBA？一般来说，一个品牌若想解决原先的品牌品牌形象。

就必须要创建一个新的子品牌。假如雷克萨斯的车上有丰田的象征，你也会觉得它很高端吗？与该类一样也有日产的高品质品牌英菲尼迪fx、万里长城的高品质独立品牌威派等。仅有解决原来品牌的低档品牌形象，重新建立子品牌，才可以劝服顾客多掏钱买车。

否则的话，顾客可能会觉得一文不值，终究买车要看车标。而丰田是全世界企业生产管理的引领者，很多人都在学，假如他一味追求奢华，不区分前因后果，那这个人就是白手起家创业了。现阶段它的销量和盈利都不错，雷克萨斯也很出色。无法跟上BBA的脚步是没有办法也没必要的。

丰田不是假的，但如果你更新级别，价钱便会增涨。即便你的原材料配备比BBA好，价格也是会与BBA一样。大家会买单吗？不用品牌定义一旦建立，就难以打破常规。丰田经久耐用、沉稳、造成成本费用低，而缺乏创新精神。

与新款奔驰、宝马五系对比，它并没有更浓厚的文化底蕴。丰田更像是一个比较靠谱中年男子。达到大部分人的要求。BBA就像一个锐意进取的管理者，服务项目于高端层。简言之，日系车如今选了最有魅力的懒人神器之途。

完成精美的稳定性，并不是靠自已的技术实力多少，反而是死皮赖脸，卡在一个适宜的老技术性连接点中不动。一套动力装置能够用一辈子，一套底盘悬架能够使用死。对新技术应用没有热情，她们也不探讨了，所以丰田无法超过BBA。