嘉陵coco是踏板吗，嘉陵coco摩托车评

ADV踏板车还来新伙伴，嘉陵CoCo150进行申请，将要上市

最新动态，嘉陵摩托逐渐向踏板车行业涉足，首款车型将主推ADV设计风格，并已经进入申请环节，将要正式发布，此外中后期还会越来越多车型展现。

大家都知道，踏板车已经成了现在市面上备受瞩目的一类车型，特别是在150踏板车遭受重视度是从未有过的，在其中自成一派的ADV设计风格，也是凭借多功能的特点吸粉无数，变成了朋友们追捧对象。

而重新组合后嘉陵摩托借助全新升级子品牌CoCo的重回巅峰，也适应市场的需求推出了首款酷可踏板车——CoCoADV150，它进场终究又给销售市场带来更多魅力。

外型层面，在整体上的造型上，这一款有可能会被称之为“山猫”ADV150的CoCo踏板车，在一定程度上或是参考了广州本田ADV150设计理念，使用了一个更偏向硬朗外观呈现。

但是在细节上的这款车也融进了一些更具有个性化设计风格。比如，它全部进气格栅的规划，在更大规模上下车灯点缀下会很有识别度，而且隐隐约约的“鸟嘴”也会使进气格栅看见更为强悍，这也是别的同设计风格车型不具备的。

驱动力层面，从申请信息来说，CoCoADV150将配备一款双缸侧置水冷散热式发动机并且会配套设施搏世电喷系统。这一款汽车发动机至大功率10.5KW，最大扭矩转速14N·m上下，将会具有无音运行和自动启停功能。它驱动力标值和目前市场上大部分国内150踏板车类似，很有可能所采用的也是两气缸曲柄连杆机构。

车体层面，CoCoADV150全车构造依然会较为紧密，它车身长1970mm，汽车轴距1330mm，总重量142kg，配套设施前14后13寸铝轮毂，前110后130真空轮胎，但后面据了解可以选择装货条轮圈。

对于这款车的油箱体积目前尚不为人知，我本人倒希望能越高越好，最少需要在15L上下;并且通过性能从图片和轮毂直径来说不会很高，很有可能和大部分类似车型差不多，但是这还要看这款车最后的批量生产主要表现。

配置上，从初期信息来说CoCoADV150将采取前光绪减振器，后气囊减震器，前后碟刹，双通道内存ABS，一键启动，LED灯源，投屏仪表等，但不排除它批量生产环节会出现更加丰富多样的主要表现，因为很多平级车型有了更加全方位搭配。

以上就是嘉陵CoCo首款踏板车ADV150的一个简单介绍，因为这个款车离真正意义上的发售还有一段时间，再加之其实只是处在申请环节，因此我们可以所获得的信息十分有限。

但是即使如此从上述详细介绍中也能看到，这款车的美貌，性能，配备都还是很不错的，假如量生完孩子的它再做一些优化解决，并维持一个相对性内敛的价钱，也是大有作为的，因此敬请关注这款车的早日发售吧！