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作为新时代的物质，新能源汽车想必大家都十分熟悉，常有人探讨买燃油车或是新能源汽车，二者有益也有弊，因此两极化还是比较很明显的，在热烈的讨论以后，品牌的挑选就尤为重要了！特别是新能源汽车这种新时代产物，大家都很的慎重，那么作为国内新能源汽车的国货之光比亚迪当然变成了大伙儿优选的品牌！

为何比亚迪这一品牌在新能源汽车行业里那样受欢迎呢？因为他卖的好呀！大家一起的挑选就是很好的选购参照，便以今年前8个月吧，我国汽车产销量也高达191万台，远远超过了法国位居全球第二！但在中国，比亚迪销售业务也十分火爆！10月份国内总计销量就提升20万部，继9月份至今第二次提升20万部！截止于10月份比亚迪新能源汽车在全球的销售量就提升139万部！变成全球售出新能源汽车数最多的汽车公司，那么好销量数据就说明了消费者对于品牌的信任感和认知度，这才不受欢迎吗？

但是这不仅仅是比亚迪的极限值！以技术为王、自主创新为根本、翠绿色为道实力加持下，比亚迪依次上线了刀片电池、DM-i超强混合动力、e平台3.0、芯片半导体、CTB充电电池车体一体化等颠覆性创新，获得了全球消费者的喜爱！11月16日 比亚迪第300万台新能源汽车下线新品发布会在比亚迪全球总公司完美落幕！比亚迪首席总裁王传福宣布交货了比亚迪第300万台新能源汽车，这名司机正是今年27岁足球明星、亚洲足球小姐林良铭女性！

这第300万台新能源汽车的下线意义非常关键！是比亚迪在新能源汽车的高速发展的里程碑式，都是比亚迪作为我国品牌的巅峰时刻，销售量变成全球第一！取得成功远远超过了200万部的特斯拉汽车。

回首过去，1995年王传福在北京开创比亚迪，2003年开始进入汽车销售市场、2008年初次批量生产插混汽车F3DM、2012年第二代插电混动车型秦、唐、宋、元等王朝系列车系，2014年初次公布542发展战略、2018年依次发布刀片电池、DM-i超强混合动力、DM-p王者混合动力、e平台3.0和CTB充电电池车体一体化等新技术，在漫长的积累中完成了关键技术的跨越发展。2021年比亚迪全年度销售量提升60万部、2022年3月比亚迪变成全球第一家停工燃油车汽车企业，直至今年11月第300万台新能源汽车下线，比亚迪从“冷门挑选”到“大家时尚潮流”，验证了我国新能源汽车持续发展的“弯道超越”。

新品发布会中工信部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极主动积极响应号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车行业获得了多种科技突破，人才吸引力进到全球前端。”

面对未来的机遇与挑战，针对比亚迪来讲，300万台车下线是一个新的里程碑，比亚迪必须转型也要切合市场需求和潮流趋势转变，那比亚迪必须怎样做提前准备？在上不管汽油车或是新能源汽车，全是用户立身之本，比亚迪首席总裁王传福表明不久的将来比亚迪将于汽车的安全管理体系前提下更上一层楼，在现有的“四位一体”安全管理体系上持续资金投入突破性的“高科技”，为顾客产生更为放心、安全驾驶感受！

除此之外在比亚迪再次充分运用新能源汽车的优点，满足客户多样化的出行要求，并发布会上公布2023年第一季度会以突破性的技术性与产品搭建一个全新的上百万级高档凝望品牌，且还会开拓大量全新升级品牌，今后将产生比亚迪皇朝、深海、腾势品牌、凝望品牌、技术专业人性化全新升级品牌引流矩阵，全覆盖家庭用到奢华、大家到人性化，深层次大量消费群体要求。

不难看出比亚迪对新能源汽车这一领域内的专注力和专业水平，这也不是比亚迪的极限值，第300万台新能源汽车下线进行，是我国品牌的巅峰时刻，都是比亚迪的新开始！比亚迪将进一步使力全球销售市场，并促进汽车的产业国际化，推动全国各地汽车品牌再创佳绩，让中国自汽车强国变成汽车大国！