店标由来：社交网络
美国时长11月21日，推特的裁人大调节终于结束了。刚入主的马斯克使用了三周时长，将推特原先的7500人团队规模调节到现在的2700人。这时，世界杯赛进入到了第二个赛程安排，以前为推特产生显著广告营销持续增长的国际性体育运动盛典也在考验着这一知名社交网络平台，应对猛增的消费者参加，2700人“残阵”还能不能根据稳定性测试？
但是比推特更急的，是一部分特斯拉投资者。“一位CEO不太可能一样高效地管理方法4~5家企业。这也不该就是我们所期盼的。”哈佛大学商学院专家教授杰弗里·约菲的这话曾是马斯克回收推特前，特斯拉一部分投资者最关心的事，就目前来说，这类担忧早已变成现实。
一直以来，马斯克全是特斯拉内部结构最强一块招牌，而现在特斯拉存在的困难许多：原料价格的持续上涨、全世界订单数量的下降、在美国规模性招回、在中国道路交通事故……当难题接踵而来时，“硅谷钢铁侠”却陷入推特的复建之战中身心俱疲。
从股票价格看，自4月14日公布回收推特至今，特斯拉股票价格逐渐从当年的985美金一股，跌到了11月21日的167.87美金一股。“这可能是一个征兆，说明投资人担忧马斯克的工作量太大了，身心俱疲。从源头上讲，马斯克是一个外部经济管理人员。假如她在当时那段日子投资了推特，就不可能会给与特斯拉一切关心。”杰弗里·约菲表明。
现如今，推特已结束大裁员，再次打开招骋。其运营模式、收入结构还在依照马斯克的信念做着调节。但特斯拉现阶段遇到的问题，又要谁来处理？
快刀斩推特
在今年的4月，马斯克强悍施加压力推特股东会，并达到440亿美元收购协议。自此没多久，美国股票逐渐动荡不安，推特股票价格一路下跌，其总市值一度跌穿200亿美金。不满足于二倍溢价收购的马斯克曾在6月以“推特瞒报虚报帐户经营规模”为理由试着单方舍弃回收，但是被推特层面告到了法庭，最后迫不得已按440亿美金售价实现了回收。
10月27日，马斯克宣布入主推特
图片来源：推特截屏
若具体分析该笔440亿美元回收资产组成，一部分是马斯克自已的原来资产，一部分是TX特斯拉个股，交纳高额收入税后得到的资产，一部分是找别的资本市场股权融资的资产，另一部分约130亿美金，就是找金融机构短期借款得到的。
“从马斯克自己看，谁都不知道下一步想干嘛。高管增持特斯拉去回收推特，那说明这些项目是关联，资产是第一。”全联有的车商投资管理有限公司首席总裁曹鹤向汽车市场梦物语表明。而如今，承受压力的往往是资产。2021年，推特营业收入虽达到51亿美金，但是同样出现2.21亿美金亏本。仅在今年的第二季度，推特净亏损就已远远超过了上年全年度，做到2.7亿美金。
想还清借款，你得先让推特扭亏增盈，打造自己造血功能能力。而改进这一切的与此同时，还要合乎马斯克回收推特前预估——把它改造成一个最大程度认同和普遍宽容的公共服务平台。这一切都需要一段时间，而这时针对马斯克而言，最奢侈也只是时间。
“马斯克曾经说过，他也不会始终出任推特CEO，他也期望降低在推特新品上花的时间也，等推特走上正轨后，便会探寻别的适宜的CEO随意选择。”汽车行业分析师李金（笔名）表明：“而实际上，在你入主推特后诸多行为可以看出，推特然而他商业版图中的一部分，他想要短时间处理推特的各种问题，随后全身而退返回特斯拉、Space X的工作当中。只可惜，他没赶上最佳时机。美国股票波动持续，即使他所做的事都是对的，也难以短时间让一家外患许久的企业步入正轨。”
入主推特后三周，马斯克每一个确定都在和时间赛跑，期待处理问题，却因销售市场凉意和过度匆忙，引起了任何问题。
在企业睡地的推特职工
图片来源：推特截屏
马斯克入主后第2天（10月28日），就辞退了原推特CEO、CFO、法务总监等高管人员；第8天（11月3日），推特公布裁人50%，连孕期8个月孕妈妈还是没能避免，这一举动导致联合国人权事务管理高级专员福尔克尔·蒂尔克发布联名信，提示马斯克要“尊重人权”；自此，马斯克逐渐在企业内实行“007文化艺术”，即每星期工作中7天，一天工作12钟头，结论职工在企业经常熬夜迎战，睡地过夜的照片快速在网络上走红，导致外部指责；第21天（11月16日），马斯克发布“拼搏内部信”，表明着力打造“推特2.0”，鼓励员工越来越“极其强势”，要面对更高劳动强度和比较长的上班时间，假如无法接受，就领离职补偿离职。
在这里封“拼搏内部信”发布以后，马斯克亲身走基层，和推特职工一同加班加点，论述自身的发展理念。有趣的是，从那时候职工公开发表推特中可以看出，围绕马斯克的职工已经成为了更容易卷亚籍脸孔。一位华籍员工分享了看到超级偶像马斯克后激动体会，并说明马斯克拍着他肩部说“推特很缺这样的技术工程师”。结论以上推特发布后仅几小时，这名技术工程师遭遇裁人……
被马斯克鼓励的华人职工，几个小时之后便被辞退
图片来源：推特截屏
值得一提的是，马斯克还裁去了曾怀疑他编码水准的技术工程师、在社交平台上埋怨公司员工，并取消了在家办公、完全免费饭堂等职工福利。“谷歌搜索、亚马逊平台、Meta……美国硅谷那么多科技有限公司都是在裁人，经营规模都比推特大，可热搜榜上永远都是推特。这一方面是因为马斯克的个人影响力，另一方面也是由于她在裁人这件事情上做出来的太急了、太绝了。”李金表明。
而据美国新闻媒体，推特现阶段关键技术人员已大量外流，解决计算架构设计的关键服务组原来有100人经营规模，现如今仅剩4本人；解决媒体信息呈现出来的服务组被全体人员裁去；用以防止紧急事件崩溃的推特指挥中心职工也很多退工，另外还有HR精英团队、PR精英团队这些……眼见世界杯赛早已开战，推特的“残阵”能否应对这类规模性高峰期总流量还不可知。
在裁员的与此同时，马斯克还在积极主动改进推特的收入结构。先前，广告收益占推特全年收入的90%之上，可自打马斯克入主后，与特斯拉造成利益关系的汽车制造业顾客，如通用汽车公司、标致汽车、奥迪车美国、一汽大众汽车等公司早已回绝在推特上推广产品，并非汽车制造业的辉瑞公司、巴黎欧莱雅、美联航、安联保险等各大顾客都纷纷外流。
假冒礼的蓝V帐号
图片来源：推特截屏
为了能找到新的赢利模式，马斯克把注意力瞄上了客户，学习社交网络平台的方法，短短几天内上线了“蓝V验证”服务项目，一切客户都能够耗费7.99美金/月的价钱，得到推特的“蓝V验证”。但是由于作用发布过度匆忙，审查机制不科学，该新功能上线之时便涌现出很多仿冒账户。11月11日，有些人选购蓝V验证之后将账户改成“美国礼来公司（美国大中型医药企业）”，发文表示其制造的甘精胰岛素这类糖尿病人的救命药，将全免费给予。这篇谣言公布后美国礼来公司总市值暴跌，蒸发掉150亿美金。气愤的美国礼来公司直接公布中止在推特里的全部广告营销。
对此事，《华盛顿邮报》讥讽地表示：一个8美金的假账户，一则一共9个词的谣言，让马斯克的推特就是这样流失了一个重要的大广告客户。
“因为从目前看，马斯克所作的改革措施都是对的。针对推特，目前便是取代一部分技术工程师，用更为‘划算’的亚籍技术工程师取代，把微信里的作用拷贝以往，把美国Web3定义引进就行了。顾客是不是流失最关键环节取决于客户，只需日活跃用户仍在，职工即使走光又能如何？实际上，别的几个美国硅谷的科技有限公司都是这样做的。”奥纬资询执行董事合作伙伴张君毅表明。
但不论对错，推特如今的确已将马斯克拘束住，它的“不管三七二十一”发展战略早已不成功，只有迫不得已地把目前的绝大多数时间精力再次放到推特上。如此一来，特斯拉应该怎么办？
特斯拉欲迎接新生航手？
截止到美国时长11月21日收市，特斯拉股票价格已跌到167.87美金，相比今年初下挫力度超出50%。在美国华尔街一位投资分析师看起来，现如今特斯拉的下跌只是一个逐渐，未来有很有可能跌到100美金之下。
对于此事，马斯克曾称，特斯拉已经科学研究一项 50 亿至 100 亿美元复购方案，但这个方案必须获得股东会的审批。而一位名叫亚历山德拉·梅尔茨（Alexandra Merz）的投资者，早已在有关方式进行抗议，很多特斯拉股民早就在该请愿网站上签名，规定特斯拉股东会执行股份回购方案。
特斯拉股民投资者的“复购抗议”
图片来源：互联网截屏
据一部分投资分析师表明，特斯拉股票价格下跌一方面由于美国宏观经济因素，另一方面乃是马斯克和特斯拉自身所导致的。“现如今，原料涨价，行业竞争自然环境不稳定等多种因素是特斯拉蜕变的关键威协，在我国，特斯拉下降市场价消息也使投资者针对新能源汽车的要求感到不安。而这时马斯克依然在整治推特。”某国外投资组织投资分析师表明：“像特斯拉这种高估值强势股的问题在于，当强势股的顾客受惊吓撤出后，市场中想要接任的人也已经不多了，价值股顾客不会出现。”
实际上，马斯克自己也意识到了这一问题了。由于不仅仅是特斯拉和推特，马斯克有着的许多几个企业也面临着不便。例如上年刚拿到NASA 30亿美金协议的SpaceX，被美国联邦政府航空管理局规定“星际飞船采用75项减轻对策，以尽可能减少环境的作用”，实际上直到现在，这家机构也没批SpaceX的星际飞船发送。
前一段时间，因为在特斯拉赢得了高价薪资，一部分公司股东把马斯克起诉到法院。据提起诉讼文件显示，公司股东们针对马斯克强烈不满集中在以下几个方面：第一，薪资过高，而当时制订薪资的监事会成员是马斯克朋友；第二，运营公司过多，没办法将更多精力留到特斯拉；第三，启用特斯拉网络资源给其他企业服务，比如最近推特里的许多作用，便是特斯拉技术工程师加班加点完成。
针对这个问题，马斯克自己也进行了回复。“坦率地说，我不愿意在所有的一家公司出任CEO。在特斯拉，我关注的是突破性的汽车新技术。”接着，特斯拉董事詹皇·默多克法庭上做证时指出，在过去几个月的中，马斯克明确表示了一个隐性的接班人来领导干部特斯拉，但是并没有表露此人姓名。
特斯拉库存积压交易数据
图片来源：Troy Teslike
假如这件事情如愿以偿，无论针对特斯拉或是马斯克，都是一件好事。现阶段，特斯拉在全球范围内纯电动汽车销售市场依然一骑绝尘，但是随着大量竞争对手添加，其领跑部位也并不牢固。在美国，依据美银美林的探索结果显示，伴随着通用性、福特汽车等敌人的添加，到2025年特斯拉市场占比将在现阶段的70%急剧下降至11%；但根据专注于跟踪特斯拉交货等数据统计分析的著名投资分析师Troy Teslike发布的数据信息，7月，特斯拉在我国有18.02辆库存积压订单信息，而这一数据在8月底快速下跌至8.59万台，于9月、10月分别下滑至1.42万辆和1.08万辆。
“积压订单的下滑可以从两个方面理解，首先是特斯拉上海超级工厂的扩产已经完成，产能得以迅速提升；但不可避免的是，从需求角度来说，特斯拉在中国确实也遇到了增长瓶颈。”一位接近特斯拉的知情人士表示：“打破这种瓶颈的最佳手段就是降价。”
事实上，特斯拉也在进行降价尝试。9月底，一份关于特斯拉车型能够享受保险补贴的邮件在网络流传。其中表示：在9月16日-9月30日期间完成提车的车主，如选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元保险补贴，补贴可直接用于减免车价。而对此邮件，特斯拉门店的销售人员也给予了证实：“这是为了冲刺销量。”
10月底，特斯拉宣布针对在华销售的Model 3及Model Y进行售价调整，最高降幅达到3.7万元。“降价的效果极为明显，降价信息同步当天，特斯拉订单增长量就达到了1-1.2万辆。”上述知情人士透露。
特斯拉上海超级工厂
不过在此次降价结束后，仍有媒体报道特斯拉订单增长乏力，或将进行再一次降价。而特斯拉官方则发声辟谣，否认了这一说法。降价谣言，再加上前一段时间的事故，特斯拉在中国需要忙一阵了。作为CEO，免不了要远程指挥。在2017年特斯拉深陷产能地狱时，是马斯克住在工厂亲自督军，才使员工们万众一心，解决了危机。如今若再度遇到危机，深陷推特的马斯克，有这个时间和精力吗？
“一个人的生命是有限的，而事业是无限的。特斯拉只是马斯克商业帝国中的一个环节，而他更大的梦想在于星辰大海。如果真有一年他能帮助人类在火星上定居，那他的成就至少可以比肩哥伦布。期待他放弃梦想，是不现实的。”张君毅表示。而曹鹤也发表了类似观点：“能确定的是电动车、火箭、推特等业务几年内会有衰落的，从而起连锁反应，部分失败的结局是少不了的。但马斯克就是这样一个人，你无法预测他下一步要做什么，即便他明天一无所有，也不会改变自己的初衷。”
如此一来，更换CEO，让马斯克做自己最擅长事情的同时，坚持自己的梦想，或许是如今最靠谱的解决方式了。“可以预计，当马斯克宣布卸任CEO的那一刻，特斯拉股价绝对会应声大跌。不过不用急，只要这家公司还能推出新产品、还能造出车，这部分股价迟早会涨回去。”张君毅表示：“能把公司发扬光大的未必是创始人。苹果就是这样，尽管大家都怀念乔布斯，可真正让苹果市值上涨十倍，达到3万亿美元巅峰的却是不被外界看好的库克。”
只是不知马斯克秘密选中的CEO人选会是谁？那个被他无数次赞誉的大众集团前CEO迪斯，休假的时间可不短了。
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