身旁许多人都前仆后继地投入到新能源汽车的怀抱里，而迟迟没有下手的保守党们，依然并对续航能力及保值率持保留态度。实际上，就算大家将要步入2023年，就算新能源车市场的产供销早就比2015年翻约18倍（在今年的全年度新能源车销量有望突破600万台价位），但顾客两大困扰依然没有更改过——续航恐惧和保值率。
假如说续航焦虑情绪能被电池技术以及销售市场电池充电网络布局的健全所痊愈，那样，保值率难题好像必须很长的时间才可以被平复，因为这不但磨练到生产厂家的三电技术是不是扎实，还关系着整个新能源汽车产业现状和发展方向，可就在前段时间，雪佛兰畅巡在《2022本年度上半年度中国车辆保值率汇报》是以61.4%的一年保值率在合资企业纯电动车型中荣获第三名，这足以证明其出色的综合性质量获得了销售市场的共同认同。那样，这一款上市日期算不上短合资纯电动汽车型，有些什么“独门秘籍”呢？
真正续航？用成绩说话
最先，在二手车市场这一供给关系中，顾客们首先思考的，是一台车系在通过电池损耗后，还可以实现是多少的实际续航，因为这是出行过程的第一大刚性需求。在前段时间举行的2022 CCPC中国新能源车比赛暨具体路面续航真正率争霸赛中，雪佛兰畅巡在10万余元-30万余元新能源等级中展示出了惊人整体实力，荣获2022 CCPC中国新能源车续航真正率争霸赛第一名。
优异成绩源于扎实的三电技术
这一成绩的背后，关键在于畅巡的电池容积和能源消耗层面本只做得优异——它搭载了性能卓越三元锂电池组，容积为61.1kW·h，纯电动续航里程可以达到518km，百公里电耗仅是12.6kWh。值得关注的是，畅巡配备的电池是依据通用汽车公司全世界检测标准研发的，使用了多种靠谱安全性设计，不论在驾驶全过程、泊车情况或是充电模式下，都可以保证360°多方位确保电池安全性。
除开电池容积和安全性设计以外，维持电池时时刻刻处于一个最理想的环境温度不但对安全系数尤为重要，针对电池的耐用度而言也是头等大事。对于此事，雪佛兰为畅巡安排上了智能化水循环系统温控系统和航空航天级纳米技术温度控制原材料，前面一种可精准温度控制，依据优化算法动态性调整电池的加温和制冷，确保锂电芯温度是-20°C至55°C间都可正常运转；后面一种即在锂电芯间选用航空航天级纳米技术温度控制原材料纳米纤维，可承受1200°C持续高温，防热蔓延特性做到国家标准标准的10倍左右。
聊过在电池层面畅巡中的时间，就不得不说到它电动机所带来的操控感，及其电机控制所兼备的随性和有效了，终究一台车若既可以给客户产生无限大快乐，也能让人省内心去掌控，是否诱惑力越来越强？
先看数据，畅巡配备的电机至大功率130kW，峰值扭矩265N·m，极时速170km/h，使你充足在日常安全驾驶之中体会到流动于雪佛兰这个牌子当中的领袖气质。然而这套系统软件由永磁电机和精密加工单极减速器构成，其电机效率达到96%，发展轻柔、流畅，加速时平稳、无挫顿。
电机控制方面，畅巡的刹车动能回收系统软件能够智能化地分派机械制动和电制动，当驾驶员轻踩刹车脚踏板时，刹车制动力顺利通过电动机反拖来给予，最大限度地把汽车的机械能，转换成电能储存到电池中，当刹车踏板踩重一点或紧急停车时，机械制动才能干预，从而减少能量消耗。与此同时，畅巡使用了3档动能回收方式，包含轻巧随意回收方式、中等水平高效率回收方式、强悍创变回收方式。值得一提的是，畅巡也拥有一般、健身运动、单踏板等在内的三种性能模式，可以“一键切换”到你所能钟爱的驾驶感受，无论是回收大量动能、更具纯电动车风味单踏板模式，亦或推背快乐十足的纯电动加快，畅巡都可以用扎实的技术水平去满足顾客的全部想像。
保值率离不了过人的整体实力
讲完畅巡的实际续航主要表现、扎实的三电技术，我坚信开头难题——“雪佛兰畅巡是由怎么样的‘独门秘籍’解锁61.4%的一年保值率？”己经回应了一大半，但仔细想，高保值率还和一款产品过人的整体实力紧密联系，品牌势能、质感、艺术感、配备还要站在潮流前沿，种种因素缺一不可。
设计方面，畅巡的跨界营销造型设计使它在一众竞争对手中突围，并且与迪斯尼这个小IP的跨界营销更可谓十分懂年青人了，个性化线条和经典米奇米妮，打造了那样一台经得住时长考验的全车长相。
10.1英尺的中控触摸屏搭载了全新一代小倩OS智能化车载互联系统，还提供了苹果CarPlay和百度搜索CarLife，及其讯飞科技语音助手、手机远程监控、全新一代安吉星智能车联及其OTA远程升级，任何人能快速掌控这一套车载系统，而厂商也有这种技术水平让车载电脑始终跟上时期……
总体来说，畅巡这一套“独门秘籍”也的确经过了很多年的行业磨练，因此其保值率可以在合资企业电动车中突围也不奇怪，也的确非常值得让更多顾客没什么顾虑的去选它，你，心动了吗？
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