比亚迪造出高端轿车了吗，比亚迪造出高端轿车品牌

今年国产新能源，算得上完全站起来了。尤其以比亚迪为首的车企，更像一路开挂一般。前段时间，比亚迪第300万台新能源汽车宣布退出。尽管总产量或许不算太夸张了。但要知道，第一个百万台，比亚迪使用了十三年。而第二个百万台，比亚迪仅用了一年时间。对于第三个百万台，比亚迪仅大半年达到，增长速度多么快，清楚可见。

立于不败之地的比亚迪，当然还有更高的总体目标。除开开拓国际市场，国内国际市场自然也就在比亚迪计划当中，前段时间刚发布的自主品牌“凝望”就是很好的证实。而近日，一组被曝光的新车碟照，则再度体现出了比亚迪冲击性高档的决心和速率。

依据网民曝光的照片来说，比亚迪将会再度将目光聚在小汽车商品。但是，此次这一款新车定位，相比汉系列产品还需要更高。据了解，此车型很有可能会是大品牌“凝望”的第一款小轿车，而且有传言称之标价将会超出60万。由于这些观点都尚未获得官方网确认，不过大家先从商品角度来说看，到底是款什么样的车型？

因为曝光的相关资料不算丰富多彩，最关键的就是这款车侧边碟照。咱们就从侧边而言，这个车能看得出现阶段不是一个完整的情况，前后保险杠显著存在一些覆盖件的欠缺。但是可以看得出，这两台新车是显而易见的短前后左右悬的设计方案，总体车身数量和海象比例类似。但是听说这款车规格将会与宝妈5系差不多，车身超过5.1米，汽车轴距提升3.1米。而下方锂电池组，从而推论新车很有可能会根据比亚迪e平台3.0打造出。

在外观领域，尽管对于标5系，但是通过车身的轮廊和流线型能看出来，新车走的不是商务接待、沉稳的路经，反而是仍然选了炫酷、运动风，一路上扬的车窗玻璃线框再加上短前后左右悬的设计方案，再搭配上大规格运动轮毂，运动风格的确很突显。

但在硬件配置层面，这两台新车也十分有看头。底盘结构上，它使用了前麦弗逊 后连杆式的独立悬挂，那样的设置毫无疑问会引发更加出色的安全性能和可靠性，自然建造成本也更高。值得一提的是，它也用上同级小汽车十分罕见的空气悬挂，这一下级别马上就上来了。对于更多信息内容，临时不为人知。但根据本次曝光的有关原素能够得知，新车确实是一台精准定位更高于汉的旗舰小汽车，这一次，它也是看准谁的？热烈欢迎发表评论说说你的观点。