雷克萨斯是最低端的豪华车吗？

这个问题我拆分成两个问题来回答。

1、雷克萨斯是最低端的豪华车吗？答案：绝对不是。好，进入第二个问题。

2、谁是最低端的豪华车？留个悬念，下文慢慢讲。

豪华车销量第四：雷克萨斯

先讲个结论，全球范围内，奔驰、宝马、奥迪是毫无悬念的第一梯队豪华品牌，不论是产品力、品牌认同度还是销量。尤其是全球销量看，即使是排名第三的奥迪也能将第四甩出一大截儿。

嗯说到这第四，就是雷克萨斯。更别说，在美国市场，雷克萨斯一直是压着奥迪，长期在豪华品牌里排第三的位置。所以雷克萨斯是最低端的豪华品牌吗？先从销量上就给否了。

产品力

再看产品力，从IS到LS，雷克萨斯的轿车产品线涵盖中级车到全尺寸旗舰，对比竞争对手，就是从奔驰C级到S级，这是非常完整的产品线；SUV领域，从NX到LX，涵盖中型SUV到全尺寸SUV，这也是相当完整的产品线。另外还有RC跑车、LC大型轿跑、LFC超跑，应该说雷克萨斯的产品线也是二线豪华品牌力最完整的。

价格

雷克萨斯在中国由于是全系进口，而BBA均已国产，同等级产品里，雷克萨斯会比BBA还要贵上一点；在美国，雷克萨斯要比同等级的BBA产品稍微便宜一点点，总体而言，也还是和BBA同一价位，并没有太大差距。

品牌特性

对于一个豪华品牌而言，最怕的除了没品质之外，还有没性格。任你产品实力再强，大家不认可又能如何。

奔驰的定义是绝对豪华和绝对舒适，尤其是近两年来奔驰再内饰上的造诣、宝马奥迪再花5年可能都难赶上；宝马就更不说，操控嘛，3系是图腾在那儿；奥迪性格不大明朗，可好歹也有“灯厂”的美誉在，打点“科技”牌大家也认可。

雷克萨斯的定义就是超级省心耐用的豪华品牌，延续了母公司丰田产品的特性。另外，雷克萨斯相比BBA，还是唯一只在本国生产的豪华品牌，即使这个品牌是为了美国市场所创立，但雷克萨斯从来没有在日本之外的地方建立新工厂。

美国和中国都能享受到“进口品质”，有些人可能不以为意，但不得不承认BBA进口车和国产车还是有一定的品质差距，如果同时拿雷克萨斯和同等级别的国产奔驰、宝马、奥迪对比，做工上，雷克萨斯有绝对优势。

谁是最低端？

我能想得到真正最低端的品牌可能就是大家调侃的屌丝品牌DS了，产品线上，最顶级的车型也不过DS7，刚刚达到中型SUV之列，轿车产品线上更是连一辆中级车以上的产品都没有。

品牌大家没多少认可度，销量更是惨淡，仅靠苏菲玛索女神一个人代言，完全无法拯救这个品牌的命运。