开车转弯、并道不打转向灯的人，是一种什么心理？

省电？肯定不是，不打灯的人，我习惯性直接给他们扣一个”非蠢即坏“的帽子。

遵守规则是对任何公共行为最起码的要求。转向灯作为一种信号装置，意义就在于向别人明示你的驾驶意图，避免因为判断错误而引起矛盾和事故风险。变道、拐弯打转向灯是一个合格驾驶员的底线，然而国内驾驶员却对此普遍性不以为然。也许不打转向灯的原因五花八门，但我相信绝没有“怕坏””省电““舍不得”这种理由，我根据自己行车经验大致总结出以下3类不打灯的人。

1.没这习惯

这类人新老司机都有。老司机刚学车上路那会儿车流量还不算大，大部分人没有因为不打灯而在路上栽跟头，也就觉得打不打灯无所谓了。对新司机来说，在驾校就没养成好习惯，久而久之也就只能靠特意想着这事儿的时候才会打灯。这方面除了司机本人的问题，教练不强调转向灯的重要性也难辞其咎（兴许这个教练本身在路上也是个老油条呢）。毕竟相当一部分驾校只专注于收费发证，根本不在乎自己的权力让多少马路杀手合法上路。

我在路上遇到一个从侧方车位不打灯突然窜出来剐了个骑车人，居然反过来义正辞严地骂骑车人，大概意思是“我车头都伸过来了你还看不见我？前车刹车灯坏了你就真撞上去？”

2.马路是我开

这种人就没什么太多可说的了，路上完全目中无人，想怎么变道就怎么变道，反正你们要是不想发生事故自然就会让的，狭路相逢勇者胜！转向灯是什么？后视镜是什么？可以吃吗？在我看来，他们应该直接投诉车企：我一辈子用不着转向灯和反光镜，凭什么作为标配？这不是强制消费么？

3.打了灯后车故意加速

这类人觉得并线不打灯的理由十分无奈和委屈：看见我打灯，一个个都不让我，老半天都过不去，大有“好人不长命坏人活千年”的怨念。我不否认，路上确实有一些极品，本来开得磨磨唧唧，一看到邻车道的转向灯就跟被踩了尾巴的疯狗似的，本来对方可以安全通过的空当非要猛加一脚油门顶上去，还一边闪远光一边按喇叭。这种沙雕我送他一个字：贱！所以吃惯了这个亏的司机就觉得：我不打灯，就能攻其不备出其不意，从而第一时间并线成功了。

可是我想说：OMG！您开个车还要用兵法？是不是还要把三十六计通通试一遍啊？而且更重要的是，如果因此就屡屡故意不打灯，你就养不成这个好习惯，开车时间长了很容易成为第一种人。说句难听的，马路上也斗心眼儿的，更是缺心眼儿。

不管别人怎么开，我作为一个2007年有幸摊上好教练的学员，12年来早就养成了变道、转弯、靠边停车必打灯的习惯。对我来说这就是个下意识的动作，不管后方有没有车都照做，就连前方突发情况需要紧急变道都不会忘了打灯同时看反光镜确认安全后再动方向盘。

对于上面说的第三种情况，我也给各位有苦衷的车主支两招：第一，打灯之后1秒左右就做出变道动作（前提是你与后车的车距足够并且你不比后车慢，否则就是变相别车了），既能确保后车提前看到你的示意，又来不及加速把你逼回去，要知道，大部分人不是赛车手，开的也不是高性能车，人脑的反应时间+发动机和变速箱ECU的反应时间+追上你的时间早就超过1秒了。第二，打灯后坐等后车进入鸡血模式，对方急加速后必然会拉大和他后车的距离，我们正好利用这个空当变道，合法、安全还不缺德。不过变道之后记得麻利儿跟上前车，别磨叽，不然后车还是会问候你家人的。