现如今，纯电动车日渐流行，对电池的需求量也日渐增大，原先市场上的民用电池主要由比亚迪、宁德时代、LG化学等国内外民营电池企业提供，但如今市场上又增加了不少民用电池的新秀，比如中航锂电就是最典型的代表，它和宁德时代一样，都是近年来发展迅猛的电池企业，是电池行业的黑马，自打中航锂电全面进军民用电池行业后，其电池装机量与日俱增。
比如在今年5月份，中航锂电的装机配套达到3312台，同比增长118%、环比增长57%，动力电池装机量排名中，全球市场排名第四名、国内市场排名第三名，成为市场上为数不多逆势上涨的电池企业，实力与宁德时代、LG化学和比亚迪入列第一阵营。
中航锂电能逆势上涨也不是空穴来风，它对市场的把控很到位，有一定远见，加之它的实力也过硬，不信你来看！目前特斯拉、BBA等车企，都在大面积采用锂电池，就连比亚迪这种原先专研于磷酸铁锂电池的电池企业都在大力加速研发锂电池了，可以见得未来行业主流就是锂电池，而中航锂电入局时就洞悉这一点，自然也就会主打三元锂电池，这一点和宁德时代的看法是一致的。
既然中航锂电和宁德时代的主打电池都是三元锂电池，两者又都是第一阵营的前三甲，那么中航锂电和宁德时代到底谁更强呢？
由于中航锂电具有航天军工品质，背靠中国航空工业集团有限公司，“航天级”的电池技术自然是它的核心竞争力，比如运-20、”鹘鹰“战斗机、歼10系列飞机、歼11系列飞机等航空飞机的电池都源自中航锂电，那么其产品质量与实力肯定优越于大多数民用电池，自古以来，只要有军工品质加持的企业，都是行业内的黑马选手，像波音、Jeep汽车、马斯克的SPACE X，以及北斗导航系统等等，这些能成为行业的巨头，有很大一部分因素就是有军工背景，毕竟大多数消费者对军用产品还是有相当高的认可度的，而中航锂电也不例外，把军工级电池技术下放到民用电池身上，竞争力相当足，这一点是宁德时代这种民营电池企业无法比拟拥有的。
当然了，中航战斗锂电的电池值得信赖，还与其制造标准有关，它所生产的民用电池依旧按照航空级严苛标准测试，能适应高温、高寒、高空、耐冲击等极端环境，其单一产品用在单一车型上，累计行驶40亿公里，电池都几乎无衰减，已通过目前最高级别的IP68测试，所以中航锂电的电池一般有这几大优点，低温续航长、电池寿命长、安全性高、电池残值高，等等。
具体到某一产品对比，中航锂电5系电池的实力已经全方位领先宁德时代8系电池，前者能在低温下释放出更多的电，充电循环次数更多，热稳定温度更高，那么回收价值以及保值率也就更高，所以这也是为何目前市场上，越来越多的车企放弃宁德时代，转而投向中航锂电的根本原因！
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