来到第二代的野马又是怎样的人,来到第二代的野马又是怎样的一天

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Iacocca一直是初始野马背后的力量之一,于1970年变成福特汽车集团的首席总裁,并且于1974年购买了比较小,更省油的野马。最开始,它根据福特Maverick,但是最终根据福特平托袖珍型车。

这一款名叫“野马II”的车型于1973年9月21日发布,即1973年第一次经济危机前几个月,其减少的规格使之能够和成功进口的健身运动轿跑市场竞争,如日本国Datsun 240Z,丰田汽车赛利卡和欧洲福特卡普里(那时候福特在德国和英国生产制造,由水星在国外做为专享进口商品售卖。车)。第一年的销售量为385,993辆,而正版野马的十二个月销售记录为418,812辆。最后,野马II是底特三巨头在“无精打采时期”期内变小经营规模的初期事例。

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Iacocca希望新汽车将野马恢复正常1965年车型年前身,不论是规格,样子或是整个造型,都达到了标准化,并且表示它该是“一颗小宝石”。它不但比初始汽车小,并且由于增强了达到美国新排出和安全生产法规所需要的机器设备,所以也比较重。特性降低,虽然车辆具备一个新的操纵性和工程特点,但飞驰的野马标示“成了一匹肌肉组织没有那么发达马儿,仿佛在犹豫不定”。

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1974年车型发动机包含Pinto的2.3升I4和水星卡普里(Mercury Capri)的2.8升法兰克福V6。1975 年车型年再次上线了 302 立方英寸(4.9 升)温莎 V8,该车型仅适用 C-4 自动变速器、驱动力制动系统和动力转向系统。这样的事情一直持续到1978年生产制造完毕。别的变速箱是RAD四速,全部三种汽车发动机都有着不同的传动系统,及其2.3升和2.8升后边的C-3自动变速器。除眼镜王蛇外,全部配备 302 立方英寸(4.9 升)的野马 II 在每一个前挡泥板上面收到传统福特“V8”标识的升级版本。

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此车有轿跑和掀背车版本,包含福特近期收购的西班牙Ghia设计的“奢华”Ghia车型。这一款轿跑被推广为“硬顶敞篷”,可事实上有一个薄薄的“B”柱和没往下翻转的后舱盖。但是,这一代的所有野马都配备了无框门夹层玻璃。“Ghia”选用厚重的垫片氮丙啶顶棚和比较小的后舱盖,给人一种更宣布外观。1974年的车型是:硬顶敞篷,掀背车,1马赫和Ghia。1975年引进的改变包含“MPG”车型的易用性,该车型具备不同类型的后轮比以提升燃油效率。1976年增强了“种马”装饰设计包。马赫 1 在 1974-1978 年生命期中保持一致。外型和特性的别的转变来源于1976-1978年的“响尾蛇II”版本和1978年的“眼镜王蛇”,在其中约4,972架被生产制造。1977-1978 年全部装饰设计级别掀背式车型现在给予 T 型顶棚选择项,主要包括一个放在备用胎骆驼峰上方的人造皮革储物袋。

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