汽车制造业，最后检验真理的要求便是销量，所以在刚完的9月，每家车企的销量又导致了很大的振动。
最先我们来看一下比亚迪汽车9月的销量，用一骑绝尘来形容了有过之无不及，比亚迪汽车9月销量达到了20万台价位，作为一家纯新能源技术车企而言，很强大。20万台的信息也在诸多车企之中算得上名列前茅，并且大家都知道，其集团旗下众多车型需求量很高，十分火爆。例如宋大家族、唐、汉等车型，在其中纯电动车型和插混车型表现都那么引人注意。此外不论是前面提到的王朝系列，或是在今年的比较流行的海洋系列车型，都是在市场上大展身手。
就小编来说，周边还有几个的人都选择了比亚迪宋PLUS DM-i这款车型，以其市场用户评价来说，意见反馈也非常不错。从另外一个方面来讲，比亚迪的车型在大街小巷的能见度的确高起来了。自然比亚迪汽车能够取得这般考试成绩，其市场规划的创新性毫无疑问，从十几万到三十几万的车型，基本上三百六十度全方位遮盖；此外，以其在今年的完全转型发展变成新能源技术车企可以看得出，针对市场发展的格局观的掌控；最主要的是，比亚迪汽车拥有自身扎实的关键新型电池，这一点是支撑点其全部汽车产业持续发展的根基。
一句话点评：看得见的将来
继续看始终话题讨论不断地特斯拉，在9月也有一番傲人的成绩。特斯拉9月交货量高于8.3万台，十分夺目，终究特斯拉只有2款正在销售车型，并且其价格定位并不是彻底通俗化，是具有一定门槛。自然特斯拉在9月的成绩分数前几个月的生产流水线吃紧有一定的缘故，早期没法交货，如今生产量紧跟，加快交货，又为9月的销量数据信息奉献了一部分能量。但总体来说，特斯拉的市场影响力或是不容小觑，其在中国市场口碑一直处于舆论旋涡，但每月的销量依然能够有非常好的水平，毫无疑问，其拥有自身自己独特的优点。
自然，针对市场而言，特斯拉是否能一直如此热销，应该是一个一般疑问句，预计特斯拉的发展方向还要主要看后续产品布局和精准定位。
一句话点评：不确定的未来
而下面我们不要看第三名的上汽通用五菱，而是在于下好像身处大伙儿记忆里的海马汽车。看得到的在销量排行榜上，看不到是真困难重重，这好像便是海马汽车的现况。也由此海马汽车每一次消息外露，总会有网友调侃，认为海马汽车早已“发黄”。
9月，海马汽车销量为1204辆，较为更可怕还同比增加0.92%；但在在今年的海马汽车1-9月总计市场销售车子也只有1.82万台，同比下降了18.7%。鉴于此，很有可能大家都想问几个问题，海马汽车在坚持什么？买海马汽车的这一批客户秉着什么信念？
一句话点评：有些车企马不停蹄，有些车企困难重重
为此来说，虽然我们一直在注重新能源技术市场的局面发生变化，还未定局，但不否认是指已有车企名列前茅，也是有车企终将会淘汰。
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