都懂未来一定新能源汽车天底下，大家、广州本田、丰田汽车、当今等世界著名汽车企业已经开始往电气自动化发展趋势，而豪华车品牌跟自有品牌亦是如此，由此可见传统式燃油车时期早已开始逐渐结束。但是电气自动化的来临，让传统式燃油车主伤透脑筋，目前燃油车跟纯电汽车也是水火不相容，在社区论坛经常能看到彼此互骂，而纯电车主常说的一句话就是“开了了纯电车就再也不想开燃油车了”，那样客观事实真的是如此吗？我感觉并不是！
“开了了纯电车就再也不想开燃油车了”，说出这句话的一般都是有着私家车位、且家中并且拥有燃油车跟纯电车2款车的车主，坦白说假如具有这类标准，那我也认为开电车确实很过瘾。那如果家中有一台电车车主，我觉得就说不出来之类的话了，终究时时刻刻要担忧里程数，还要考虑到电池充电难题，而目前由于拉闸限电危害需要电池充电划算，还要半夜三更出来电池充电，确实太麻烦了！因此目前要不是限号、限牌产生的影响，我感觉不会有过多的人挑选纯电汽车！
“开了了纯电车就再也不想开燃油车了”，再回这种情况上去，开什么车的概念不一样，获得的观点毫无疑问不一样。同是中低端的纯电汽车跟燃油车对比，一定是电车好骑，终究这个价格车型也没有操纵可谈，因此电车依靠平顺性跟静谧性轻轻松松获得胜利。
而中豪华车型的话还是燃油车更好一些，尽管奢华层面跟驱动力二种车系主要表现类似，但燃油车可靠性更高一些，并且安全系数主要表现更加优异。目前每天至少有7台纯电汽车产生起火状况，要我我是不挑选电车的，很危险。
我不否认电车加快特点、平顺性、静谧性是燃油车没法相提并论，但安全性、续航力、电池充电等诸多问题仍然影响着电瓶车的发展趋势。因此敢讲“开了了纯电车就再也不想开燃油车了”这话的人，一定是有一定要求的！尽管每一个人爱好不一样，但目前看来，电车真的是一个不错的选择！
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