乘联会 新能源汽车 2020，乘联会 汽车工业协会

IT之家 10 月 11 日信息，据汽车销量信息，2022 年 9 月乘用车销售市场零售做到 192.2 万台，同比增长 21.5%，提高比较快；9 月零售同比增长率 2.8%，环比增速处在近 20 年同时期历史时间底位。1-9 月总计零售 1487.5 万台，同比增长 2.4%，同期相比增加 35.5 万台，在其中 6-9 月同期相比增加 143 万台，增加量奉献极大。

IT之家了解到了，9 月新能源乘用车批发价销售量做到 67.5 万台，同比增长 94.9%，同比增长率 6.2%。1-9 月新能源乘用车批发价 434.1 万台，同比增长 115.4%。9 月新能源乘用车零售销售量做到 61.1 万台，同比增长 82.9%，同比增 14.7%，1-9 月产生长期趋势升高行情。1-9 月新能源乘用车中国零售 387.7 万台，同比增长 113.2%。

9 月新能源车中国零售占有率 31.8%，较 2021 年 9 月 21.1% 的覆盖率提高 11 ％。9 月，自有品牌里的新能源车占有率 55.2%；豪华轿车里的新能源车占有率 29.7%；而流行合资里的新能源车占有率只有 4.2%。从月度中国零售份额看，9 月流行自有品牌新能源车零售份额 67%，同比增长 9.2 ％；合资新能源车份额 5.7%，同比减少 3.3 ％；新力量份额 14.6%，同比减少 2.9 ％；特斯拉汽车份额 12.7%，降低 2.9 ％。

9 月新能源乘用车出入口 4.4 万台，伴随疫情之下复工复产政策的大力支持，中国制造业新能源商品品牌越来越多的走向世界，伴随着在海外认同度不断提高及其服务体系的不断完善，行业前景稳中向好。9 月各汽车企业新能源出入口如下所示：上汽汽车乘用车 15,509 辆，吉利汽车 7,736 辆，特斯拉中国 5,522 辆、上汽通用五菱 4,123 辆、比亚迪汽车 2,364 辆、神龙汽车 1,583 辆、车风易捷特 1,419 辆，东风小康 1,266 辆、创维汽车 1,149 辆，长城汽车哈弗 796 辆、爱驰汽车 715 辆、车风乘用车 483 辆，一汽红旗 475 辆，吉奥汽车 404 辆，最近新力量出入口也逐渐运行。

9 月新能源乘用车销售市场创下历史新高，吉利汽车纯电动车与插混双驱动发展战略夯实了自有品牌新能源领先水平；以奇瑞集团与东风汽车集团为代表传统式汽车企业在新能源版块主要表现非常突显。在商品推广层面，伴随着独立汽车企业在新能源路经里的多段多管齐下，销售市场基盘不断扩张，生产商批发价销售量提升万台的公司有 15 家（同比减 1 家，同比增长了 7 家），占新能源乘用车总产量 83.2%。在其中：吉利汽车 20,0973 辆、特斯拉中国 83,135 辆、上汽通用五菱 52,377 辆、比亚迪汽车 39,227 辆、广汽埃安 30,016 辆，长安轿车 28,574 辆、上汽汽车乘用车 23,433 辆、奇瑞 20,508 辆，哪吒汽车 18,005 辆、理想汽车 11,531 辆、零跑汽车 11,039 辆、蔚来 10,878 辆、一汽大众 10,770 辆、长城汽车哈弗 10,368 辆、金康新能源 10,101 辆。

9 月新力量零售份额 13.5%，同比减少 3.4 ％；哪咤、理想化、零跑、蔚来汽车、晓亮、威马等新力量车企销量同比和环比主要表现整体仍极强，特别是第二队伍的哪咤、零跑等症状极强，那也是目标市场跑道的优点。流行合资中，南北大众强悍领跑，新能源车批发价 16,383 辆，占有流行合资企业纯电动车 51% 份额，大家笃定的汽车电动化转型战略成效显著。别的合资企业与豪华车品牌仍蓄势待发力。